更多"[单选题]解钩时，如联挂端司机按压解钩按钮后解钩灯仍亮，救援车司机（ "的相关试题:
[单选题]解钩时如联挂端司机按压解钩按钮3秒以上解钩灯仍亮，救援车司机（ ）。
A.尝试动车分钩
B.下车手动解钩
C.关闭小红伐分钩
D.恢复拖动模式
[单选题]解钩时，如联挂端司机按压 3 秒以上后解钩灯仍亮，救援车司机（ ）。
A.尝试动车分钩
B.下车手动解钩
C.关闭无名阀后，尝试动车分钩
D.将拖动模式置于分位，尝试动车分钩
[判断题]如联挂端司机按压3秒以上后解钩灯仍亮，救援车司机尝试动车分钩
A.正确
B.错误
[判断题]联挂端司机按压3秒以上后解钩灯仍亮，应一直按压解钩灯按钮，直至解钩灯灭
A.正确
B.错误
[单选题] 解钩时，在确认故障车已恢复（ ）节车以上B09后，联挂端司机按压解钩按钮3秒以上，解钩灯灭则按相应程序动车分钩
A.一
B.两
C.三
D.不用恢复
[单选题]解钩时，在确认故障车已恢复（ ）以上B09后，联挂端司机按压解钩按钮三秒以上，解钩灭灯则按相应程序动车分钩。
A.一节车
B.两节车
C.三节车
D.四节车
[判断题]解钩时，在确认故障车已恢复一节车以上B09后，联挂端司机按压解钩按钮1秒以上，解钩灯灭则按相应程序动车分钩（ ）。
A.正确
B.错误
[多选题] 司机按压解钩按钮后无法解钩,需如何再次操作( )。
A.再次按压解钩
B.压钩
C.人工手动解钩
D.提钩
[填空题]解钩可以通过司机室内解钩按钮或（）解钩。
[判断题]解钩装置的作用是解除钩锁装置锁紧状态。解钩可以通过司机室内解钩按钮或在轨道旁手动解钩。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲，以下说法错误的是（ ）
A.试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援。
B.用司机手持电台进行呼唤应答；
C.故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控；
D.故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及“停放施加”（=27-S01）按钮确认故障车停放制动缓解。
[判断题](36884)( )当发出解钩指令,机械解钩工序完成后,司机台指示灯发光。
A.正确
B.错误
[多选题]连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲，以下说法正确的是（ ）
A.试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援。
B.用司机手持电台进行呼唤应答；
C.故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控；
D.故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及“停放施加”（=27-S01）按钮确认故障车停放制动缓解。
[判断题]救援列车连挂110V失电列车时，救援列车连挂端的解钩灯会点亮，但无法判断相应功能，客车司机无需进行停放制动及通话测试
A.正确
B.错误
[多选题]关于连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲，下列说法正确的是（ ）。
A.试拉车钩确定机械车钩已连上，即可进行列车救援
B.用司机手持电台进行呼唤应答
C.故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车，需要司机在行车过程做好安全互控
D.故障列车司机室占有端施加停放制动，救援列车无法缓解故障列车的停放制动，此时故障列车司机须通过HMI及“停放施加”按钮确认故障车停放制动缓解
[多选题]如按压解钩按钮后无法解钩（ ）
A.再次按压解钩
B.压钩
C.人工手动解钩
D.提钩
E.试拉
