更多"[单选题] 线形诱导标应设于隧道侧壁，设置间距可为1/3停车视距，并应"的相关试题:
[判断题]设置线形诱导标时, 应设于隧道侧壁, 诱导标底部与路面边缘高差应为1. 2-1. 5m。
A.正确
B.错误
[单选题] 隧道内应设置双向轮廓标。轮廓标应同时设置于隧道侧壁和检修道边缘。轮廓标的设置间距宜为()m，宜与突起路标设置于相同横断面。设置在隧道侧壁上的轮廓标，安装中心位置与路面边缘高差宜为70cm。
A.43961
B.43994
C.43997
D.44119
[判断题]隧道侧壁应设置双向反光轮廓标, 并在公路前进方向右侧设置。
A.正确
B.错误
[判断题]不准在桥上人行道或隧道侧壁避车。
A.正确
B.错误
[单选题] 长度 1km 及以上的高速公路隧道，宜按 200m 间距在隧道侧壁预留监控设备洞室；洞室尺寸不宜小于 2m（高）×（ ）m（宽）×1m（深）；洞室应配备密封门。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]登乘查看积水位置，通过隧道侧壁及道床上（ ）判断积水深度及有无上涨趋势
A.百米标
B.进站预告标
C.水位警戒标
D.警冲标
[单选题]均、回流箱的安装严禁侵入车辆设备限界，在隧道侧壁上安装时基本限界要求为箱体最外侧距离线路中心线不小于（ ），在车辆段地面安装时，不小于2300mm。
A.2000mm
B.2100mm
C.2200mm
D.2300mm
[判断题]在隧道内避车时一定要紧贴在隧道边侧壁上避车。
A.正确
B.错误
[判断题]隧道照明分区段设置是为满足驾驶员视觉从高亮度向低亮度, 或从低亮度向高亮度变化适应的需求。视觉从高亮度向低亮度适应的反应时间通常较长, 反之则较短, 因此行车进口端加强照明段长度小于行车出口端加强照明段长度。
A.正确
B.错误
[单选题] 高速公路隧道应设置不间断照明供电系统^长度大于1000m的其他隧道应设置应急 照明系统，并保证照明中断时间不超过( )。
A.0. 3s
B.0.4s
C.0.5s
D.0.6s
[多选题]驾驶员进行隧道疏散的应急处理中，以下哪些做法是正确的（ ）
A.A.播放广播，安抚乘客，提醒乘客保持镇定
B.B.打开车门，跳下轨道，查看停车的位置，以便向控制中心报告
C.C.按行车调度通知的疏散方向做好疏散准备，并通过广播引导乘客疏散
D.D.打开车门，进入隧道，查看列车情况
[单选题] 中控员利用隧道内有线广播进行呼叫。引导驾驶员利用附近的消防器材进行现场自救，并在事故车的来车方向的后方（）米处设置警示牌后，迅速转移到安全地带。
A.50米
B.100米
C.150米
D.200米
[多选题] 隧道线型感温探测器宜从隧道洞口顶部以内____处开始沿隧道连续设置；应设置在车道顶部，距隧道顶棚距离宜为_____m。
A.0m
B.10m
C.0.1-0.2m
D.0.15-0.20m
[多选题]隧道照明灯具安装布置应确保兼顾驾驶员的()等视觉特性。
A.中间视觉
B.暗视觉
C.明适应
D.暗适应
[单选题]运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值，应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过的时间是（ ）小时。
A.2
B.4
C.6
D.8
[判断题]不设置照明的隧道应设置视线诱导设施。
A.正确
B.错误
[多选题]为减轻“黑洞效应”和“白洞效应”对驾驶员的影响隧道内照明采用分段式照明： ( )、且
在紧急停车带和横通道、洞外引道设置专用照明灯具。
A.入口段照明
B.过渡段照明
C. 中间段照明
D. 出 口段照明
[判断题]车辆行驶途中，驾驶员和指挥员应加强行车观察，驾驶员不得疲劳驾驶，指挥员可以睡觉。( )
A.正确
B.错误
