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[单选题]柴油机启动困难，应从( )、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
A.喷油时刻
B.手油泵
C.燃油输送
D.喷油泵驱动联轴器
[判断题]( )柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
A.正确
B.错误
[判断题]( )柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。
A.压缩终了时的汽缸压力温度
B.手油泵
C.燃油输送
D.喷油驱动联轴器
[判断题]( )柴油机启动困难，应从手油泵、燃油输送和压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
A.正确
B.错误
[单选题]柴油机启动困难，应从喷油时刻、( )、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
A.燃油雾化
B.手油泵
C.燃油输送
D.喷油泵驱动联轴器
[判断题]1240、燃油雾化器是燃烧器的重要部件之一，燃油雾化质量的好坏与它有关。
A.正确
B.错误
[单选题]燃油燃烧器按其部件燃油雾化器（或称油喷嘴）的形式分类如下：压力式机械雾化、转杯式机械雾化、（）介质雾化、高压空气式介质雾化、低压空气式介质雾化。
A.自然供风
B.蒸汽式
C.冷油式
D.鼓风式
[判断题]375、转杯式雾化器靠其离心力进行燃油雾化。
A.正确
B.错误
[单选题]CG001 柴油机燃油雾化的目的是（ ）。
A.增加喷入汽缸内的燃油量
B.使燃油与空气迅速均匀地混合
C.提高进入汽缸内的燃油量
D.D使燃油均匀地充满整个燃烧室
[单选题]燃油雾化加热器是燃油加热环节中的最后一环，一般是由黏度计自动控制调温的，自动控制的依据参数是（）。
A.燃油的流量
B.燃油的温度
C.燃油的流速
D.燃油的黏度
[判断题]改善燃油雾化,调节燃烧工况,对锅炉负荷没有任何影响。( )
A.正确
B.错误
[单选题]BA058 在高原地区使用柴油机，由于压缩终了时的压力（ ），燃油着火延迟时间较长，故应适当加大供油提前角。
A.相应增加
B.相应降低
C.始终不变
D.波动加大
