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[单选题]普速铁路区段,司机接到车站值班员(列车调度员)车辆抱闸的通知时,采用( )停车,并报告两端站车站值班员(列车调度员)停车位置。F37
A.常用制动
B.过量减压制动
C.紧急制动
[判断题]普速铁路区段,司机接到车站值班员(列车调度员)车辆抱闸的通知时,采用紧急制动方式停车,并报告两端站车站值班员(列车调度员)停车位置。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段,电力机车登顶作业处理完毕后,司机应报告车站值班员(列车调度员),( )后,升起受电弓,恢复正常行车。
A.得到准许升弓的通知
B.得到准许升弓的调令
C.确认故障消除
[判断题]普速铁路区段,列车运行中晃车时,司机立即采取紧急制动停车措施,并向车站值班员(列车调度员)报告晃车地点,将晃车里程数记录于司机手册。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段,列车运行中晃车时,司机向车站值班员(列车调度员)报告晃车地点后采取减速或停车措施,并将晃车里程数记录于司机手册。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段,列车运行中晃车时,司机立即采取减速或停车措施,并向车站值班员(列车调度员)报告晃车地点,将晃车里程数记录于司机手册。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段,列车司机收到车站值班员(列车调度员)“邻线××次在××km××m(处)不明原因停车,××次注意运行”通知后,须降至以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过( )km/h。
A.20
B.25
C.45
[单选题]普速铁路区段,站内或区间进行滚动试验后,本务机车司机向列车调度员(车站值班员)报告,在( )停车再次检查确认。F35
A.前方站
B.前方停车站
C.继乘站
[判断题]普速铁路区段,站内或区间进行滚动试验后,本务机车司机向列车调度员(车站值班员)报告,在前方停车站停车再次检查确认。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段,运行中机车故障及时向车站值班员(列车调度员)报告,并在不危及安全的前提下,尽量维持运行至停车站或终到站处理。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段,单班单司机值乘的货物列车在普速铁路双线或多线区间运行中发生不明原因停车,司机不能确定是否妨碍邻线时,应立即将停车时间和地点通知车站值班员(列车调度员)。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段,单班单司机值乘旅客列车在普速铁路区间被迫停车不能继续运行需要防护时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护;司机通知车辆乘务员(随车机械师)负责列车后方防护。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段,货物列车运行中,司机接到“车辆热轴”的通知时,根据列车调度员的口头指示进行处理,热轴预报分三个等级,即:微热跟踪运行、强热运行至前方站停车、激热立即停车。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段列车反方向运行时,动车组列车或在CTC区段( )车站,司机确认行车凭证正确后,自行开车。
A.车站操作方式
B.中心操作方式
C.非常站控模式下
[单选题]普速铁路区段,司机制动发现制动力明显不足或制动失灵时要沉着冷静,紧急制动可以同步投入动力制动的机车,司机应立即使用紧急制动,并将动力制动投入达到最大值,在确认动力制动发挥作用后,使用单阀缓解制动缸压力至( )kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。F48
A.100
B.150
C.200