更多"[单选题]在站内线路上封锁施工时,施工地点距离临近逆向道岔不足50米时"的相关试题:
[单选题]发现未使用施封锁施封或施封锁丢失、断开等情况时，在装车站应（ ）。
A.A、接收
B.B、不接收
C.C、由交方编制记录并补封
[单选题]发现未使用施封锁施封或施封锁丢失、断开等情况时，在其他站应（ ）。
A.A、接收
B.B、不接收
C.C、由交方编制记录并补封
[单选题]发现未使用施封锁施封或施封锁丢失、断开等情况时，凡补封下部的，在（ ）应检查封印站名、号码是否与记录一致。
A.A、补封站
B.B、到站
C.C、补封站和到站
[填空题]>应施封运送的（ ）均应采用施封锁施封。
[单选题]停车信号牌设在施工地点的两端各（ ）m处线路上。
A.10
B.20
C.50
D.100
[单选题]当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
A.20
B.50
C.800
D.820
[单选题]施工工时利用率中施工检修工时利用率不得低于 （ ）。
A.50%
B.70%
C.80%
D.90%
[判断题]货车轴承压装后,轴端须安装新品防松片及标志板,且轴端螺栓用施封锁施封。
A.正确
B.错误
[单选题]停车信号牌设在施工地点的两端各 20m 处线路中心,高度采用( )m,而在站内
线路上使用时,高度采用 1m。
A. 1.5
B. 1.85
C. 2.3
D. 3
[填空题]封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为 ______ m.
[单选题]停车信号牌设在施工地点的两端各20m处线路中心，高度采用（ ）m，而在站内线路上使用时，高度采用1m。
A.1.5
B.1.85
C.2.3
D.3
[单选题]站内线路施工，两端道岔不能加锁或钉固时，在施工地点两端各（ ）m处线路中心，设置移动停车信号牌防护。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]原则上接触网停电施工，具备条件时应将该线路停用，比照（ ）进行安全卡控，并纳入车站施工安全组织措施。
A.封锁线路
B.全站停电
C.非正常接发车作业
D.封锁正线
[单选题]在站内线路上封锁施工时,应将该端的移动停车信号牌设置在距离施工地点两端( )米处。
A.20;
B.30;
C.40;
D. 50米
[单选题]在站内线路上封锁施工时，施工地点距离临近逆向道岔不足50米时，应将该端的移动停车信号牌设置在( )对应处。
A.尖轨前基本轨接头处；
B.警冲标；
C.信号机；
D. 50米
[单选题]施工地点在站外，距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时，车站方面移动停车信号牌应设置在( )。
A.距施工地点20m处
B.距施工地点50m处
C.距施工地点820m处
D.进站信号机对应处
