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[单选题]多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由 负责。
A.A、本务司机
B.B、本务副司机
C.C、连挂司机
D.D、连挂副司机
[单选题]挂车后，机车保持制动，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（ ）司机负责。
A.第一位
B.第二位
C.连挂
[单选题]1694、挂车后，机车保持制动，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（ ）司机负责。
A.第一位
B.第二位
C.连挂
[多选题]>挂车后,机车保持制动,司机确认()状态;多机重联时,机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责。
A.机车与第一位车辆的车钩
B.行车凭证
C.软管连结
D.发车信号
E.折角塞门
[单选题]摘挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，发车时造成列车分离，属于一般（）事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]多机重联时，机车间车钩和软管的摘结，由（ ）负责。
A.调车作业人员
B.前位机车司机
C.后位机车司机
D.列检人员
[判断题]多机重联时，机车间车钩和软管的摘结，均由前位机车乘务员负责（中间站使用本务机调车作业时由调车人员负责，机车乘务员检查确认）。
A.正确
B.错误
[判断题] 机车重联时，机车间的连挂、车钩摘解、软管摘结由重联机车乘务员负责；（ ）
A.正确
B.错误
[填空题] 列车在( )作业后，应进行试拉并检查车辆连挂状态 。
[判断题]多机牵引时；机车操纵应由行进方向的前部机车负责。重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定。( )
A.正确
B.错误
[单选题]1693、挂车后，机车保持制动，多机重联时，列车（ ）应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
A.本务司机
B.重联司机
C.连挂车辆的司机
[单选题]挂车后，机车保持制动，多机重联时，列车（ ）应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
A.本务司机
B.重联司机
C.连挂车辆的司机
