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发布时间:2024-06-28 23:01:10

[判断题]高加人孔门如果是检修后第一次投运泄漏,则应再热紧人孔门,这样一般是能消除泄漏的,如不能可再更换垫片处理。 [1分]
A.正确
B.错误

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[单选题]高加人孔门如果是检修后第一次投运泄漏,则应再热紧人孔门,这样一般是能消除泄漏的,如不能可再更换垫片处理。
A.正确
B.错误
[单选题]. 高加人孔门如果是检修后第一次投运泄漏,则应再热紧人孔门,这样一般是能消除泄漏的,如不能可再更换垫片处理。 [1分]
A.正确
B.错误
[单选题] . 高加人孔门如果是检修后第一次投运泄漏,则应再热紧人孔门,这样一般是能消除泄漏的,如不能可再更换垫片处理。 [1分]
A.正确
B.错误
[判断题]转动机械检修后,检修工作人员应进行试运行操作。
A.正确
B.错误
[判断题]折返检修按《库列检折返检修作业范围》执行,检修后符合《运用客车出库质量标准》中相关部位质量标准。
A.正确
B.错误
[单选题] 所有转动机械检修后的试运行操作,应由( )根据检修工作负责人的要求进行,检修工作人员不准自己进行试运行的操作。
A.值长
B.运行班长
C.运行值班人员
[单选题]电流互感器二次回路开路,应申请();如不能消除,应立即汇报值班调控人员申请停运处理。
A.降低负荷
B.增加负荷
C.断开上级电源
D.断开下级电源
[单选题]制动梁检修后,在横梁或撑杆上距支柱中心200mm处,用( )油漆涂打检修单位简称和检修年月标记。
A.红色
B.黑色
C.白色
D.蓝色
[简答题]接力器经过吊出检修,而调速环不检修,检修后开关导叶时调速环上跳,请分析主要有哪些原因?
[判断题] 检修后必须试车。
A.正确
B.错误
[简答题]接力器分解吊出检修,而调速器不检修,检修后开关导水叶时调速环上跳,请分析主要原因有哪些?
[单选题]断路器检修后应经验收合格、传 动确认无误后,方可送电操作断 路器检修涉及继电保护、控制回 路等二次回路时,还应由继电保 护人员进行(____)、确认合格 后方可送电。
A.电气试验
B.耐压试验
C.传动试验
D.分合试验
[单选题]断路器检修后应经验收合格、传动确认无误后,方可送电操作断路器检修涉及继电保护、控制回路等二次回路时,还应由继电保护人员进行()、确认合格后方可送电
A.电气试验
B.耐压试验
C.传动试验
D.分合试验
[判断题]断路器检修后应经验收合格、传动确认无误后,方可送电操作。断路器检修涉及继电保护、控制回路等二次回路时,还应由继电保护人员进行传动试验、确认合格后方可送电。
A.正确
B.错误
[单选题]3.78. 第78题
断路器检修后应经验收合格、传动确认无误后,方可送电操作。断路器检修涉及继电保护、控制回路等二次
回路时,还应由继电保护人员进行( )、确认合格后方可送电。
A.电气试验
B.耐压试验
C.传动试验
D.分合试验

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