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[单选题]CR300AF动车组再生制动工况时，网压在（）间从额定牵引功率下降到零。
A.22.5kV～29kV
B.19kV～ 20kV
C.29kV～31kV
D.29kV～30kV
[单选题]CR400AF动车组网压在（）间能发挥额定牵引功率。
A.22.5kV～19kV
B.29kV～31kV
C.22.5kV～29kV
D.19kV～17.5kV
[判断题]救援动车组停稳后，救援动车组司机通知救援动车组列车长和被救援动车组列车长，救援动车组列车长与被救援动车组列车长联系确认后组织乘务组人员手动打开指定车厢车门。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组 时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
A.重联
B.分解
C.单编
D.回送
[判断题]动车组解编时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用 模式与被控动车组连接。
A.调车
B.引导
C.目视
D.完全监控
[判断题]动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组无动力停留时。有停放制动装置的动车组。由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组( )或在坡度为多选0‰以上的区间无动力停留时。由司机通知随车机械师进行防溜。防溜时应使用铁鞋牢靠固定。
A.无法升弓
B.牵引丢失
C.接触网断电
D.无停放制动装置
[判断题]动车组按动力配置可分为内燃动车组和电力动车组。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和电力动车组。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组按动力配置方式分为内燃动车组和电力动车组。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为（ ）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。
A.10‰
B.15‰
C.20‰
D.25‰
[单选题]CR400AF动车组电机额定功率（）kW。
A.525
B.575
C.600
D.625
[判断题]动车组因故障停车或需要热备动车组时，铁路局动车组调度应立即向总公司动车组调度报告，并按照铁路局应急处置有关规定及时向有关人员报告和通报。
A.正确
B.错误
[判断题] 动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组。( )
A.正确
B.错误
