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[判断题]CRH2A型动车组,接地装置安装在 M1、M2、M3、M4 车的驱动轴齿轮装置的非车轮一侧。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A(统型)动车组一级修时,车头前罩状态良好,无损伤或变形,锁闭状态良好,间隙不大于6mm。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A(统型)动车组一级修测量研磨子厚度包含钢背应不小于13mm。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A(统型)动车组一级修时,检查转向架扫石器距轨面高度5-10mm之间。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A(统型)动车组一级修时,检查辅助排障器距轨面高度20-30mm之间。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组一级修中,检查车头前状态良好,无损伤或变形,锁闭状态良好,头罩缝隙小于()mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]CRH2A统型动车组一级修作业标准,制动手柄 BV 接通时,驾驶台电压表的显示电压应为( ) 以上。
A.86
B.87
C.88
D.89
[单选题]CRH2A统型动车组一级修制动系统试验,将 BV 手柄置于 7N,操作主空压机打风,总风压力至 880±10kPa,空压机运转停止 1min 后,开始保压。通过 MON 信息画面中观察靠近主控端的总风压力值, 保压 5 分钟,确认总风压力下降不得大于 ( ) kPa。
A.10
B.15
C.20
D.25
[判断题]CRH2A统型动车组一级修作业标准,制动手柄 BV 接通时,驾驶台电压表的显示电压应为 87V 以上。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A统型动车组一级修作业标准,联解控制盘电线航空插头无松动,强制开关均处于闭合位。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A(统型)动车组一级修时,升降弓试验正常,升弓时不允许受电弓有任何回跳,降弓时应有缓冲。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B动车组一级修作业,②号对动车组停车位置进行确认,确认方法为:动车组入库端司机室侧窗中心线与对应停车标前后距离不得超过( )米。
A.0.8
B.1
C.1.5
D.2
[填空题]动车组出所联检须于动车组一级修竣工后在动车所检查库或( )进行。
[判断题]CRH380B动车组一级修作业,重联动车组供断电申请由动车组出库方向作业小组的①号负责,主控钥匙由②号负责领取,有电试验由②号负责。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组一级修作业,一级修检修组作业人员按照分工进行作业,对职责范围内故障进行处理。
A.正确
B.错误