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[填空题]运行中检测到停放制动施加时，列车将{|*|}，以最大常用制动减速度停车。
[填空题]正常时，停放制动未缓解，将禁止列车牵引。运行中，检测到停放制动施
加，列车将（）。
[填空题]正常时，停放制动未缓解，将禁止（）。运行中，检测到停放制动施加，列
车将封锁牵引。
[判断题]运行中检测到停放制动施加，列车将牵引封锁，以紧急制动制动减速度停车。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车停留时,应施加停放制动,如停放制动故障无法施加时,司机应向( )报告,在本车未采取其他防溜措施前,司机不得离开驾驶室。
A.车厂调度
B.信号楼值班员
C.检修调度
D.派班员
[判断题]列车110V失电后列车停放制动将保持失电前状态，若失电列车停放制动处于施加状态，救援列车将故障列车连挂后缓解停放制动对故障车有效（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]101-128车停放制放施加时再施加常用制动将造成过制动，所以停放制动时严禁进行气制动操作。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]停放制动控制部件原理：当停放制动缸压力大于（）时，表示停放制动缓解，当停放制动缸压力小于（）时，表示停放制动施加。
[单选题] 在快速制动时,它的减速度和紧急制动减速度相同,但有动力制动(再生制动和电阻制动),且可逆。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]5号线列车快速制动平均减速度与紧急制动平均减速度一样。
A.正确
B.错误
[填空题]如果在制动过程中检测到任何车轴上的滑动，WSP控制可以针对（ ）独立地改变其制动力。
