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发布时间:2023-12-11 19:52:07

[判断题]车站股道电码化已发码的区段,当区段空闲后,轨道电路应能继续发码。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]车站股道电码化已发码的区段,当区段空闲后,轨道电路应能继续发"的相关试题:

[判断题]站内电码化已发码的区段,当区段空闲后,25Hz相敏轨道电路应能自动恢复到调整状态。
A.正确
B.错误
[判断题]车站股道电码化在最不利条件下,出口电流不损坏电码化轨道电路设备。
A.正确
B.错误
[单选题] 3V化25HZ相敏轨道电路受端轨道变压器电码化区段用( )。
A.GB3-130/25
B.GB3-260/25
C.BGK-130/25
D.BGK-260/25
[单选题] 3V化25HZ相敏轨道电路一送一受小于400米区段送端轨道变压器电码化区段用( )。
A.GB2-130/25
B.GB2-260/25
C.BGK-130/25
D.BGK-260/25
[填空题]站内电码化己发码的区段,当区段( )后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。
[单选题] 3V化25HZ相敏轨道电路一送两受、一送三受区段送端轨道变压器电码化区段用( )。
A.GB3-130/25
B.GB3-260/25
C.BGK-130/25
D.BGK-260/25
[单选题] 3V化25HZ相敏轨道电路受端轨道变压器非电码化区段用( )。
A.GB3-130/25
B.GB3-260/25
C.BGK-130/25
D.BGK-260/25
[判断题]与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,应采取绝缘破损防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。
A.正确
B.错误
[单选题] 3V化25HZ相敏轨道电路一送两受、一送三受区段送端轨道变压器非电码化区段用( )。
A.GB3-130/25
B.GB3-260/25
C.BGK-130/25
D.BGK-260/25
[判断题]扼流变压器采用50 Hz铁心,主要用于轨道电路非电码化的区段。
A.正确
B.错误
[单选题]97型25Hz相敏轨道电路调整(1)电码化区段轨道变压器设置( )
A.采用BG2-130/25(400Hz铁芯)轨道变压器
B.采用BG2-130/25(50Hz铁芯)轨道变压器
C.采用BG3-130/25(400Hz铁芯)轨道变压器
D.采用BG3-130/25(50Hz铁芯)轨道变压器
[判断题]列车进入电码化区段,发码设备将电码化信息必须从轨道电路的送端通过钢轨进行发码。
A.正确
B.错误
[判断题]扼流变压器采用400 Hz铁心,主要用于轨道电路实施移频电码化的区段。
A.正确
B.错误
[判断题]站内25HZ相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。
A.正确
B.错误

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