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[判断题]动车组故障应急处置指挥遵循“高度集中、统一指挥”原则。
A.正确
B.错误
[填空题]动车组故障应急处置指挥遵循“（ ）、（ ）”原则。
[多选题]高速铁路动车组故障应急处置由铁路总公司应急指挥调度台、铁路局应急调度台、站段应急指挥中心（应急台）按各自职责规定范围进行（ ）。
A.检查
B.组织
C.协调
D.指挥
[简答题] 中国铁路总公司运输局关于规范运行途中动车组故障应急处置原则？
[单选题]南昌局集团公司动车组故障应急处置办法自( )起施行
A.43466
B.43374
C.43405
D.43101
[填空题]动车组故障无法处置需要救援时，优先采用（ ）救援动车组的救援方案。
[判断题]动车组故障无法处置需要救援时，优先采用内燃机车救援动车组的救援方案。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组途中故障应急处置，区间超过（ ）分钟、站内超过（ ）分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,按规定请求救援。
A.20、30
B.10、20
C.30、20
D.20、10
[多选题]动车组发生故障后，应急指挥人员应充分利用（ ）等安全监控设备配合开展应急处置。
A.地面行车监控系统
B.受电弓视频监控装置
C.WTDS系统
D.CTCS系统
[判断题]动车组发生故障停车后，故障应急处置时间在区间超过20分钟、站内超过30分钟，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置不能继续运行时，随车机械师通知司机请求救援（列控车载设备故障时由司机请求救援）。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组故障无法处置需要救援时，优先采用（ ）的救援方案。
A.A、动车组救援动车组
B.B、内热机车救援动车组
C.C、电力机车救援动车组
[填空题]动车组发生故障停车后，故障应急处置时间在区间超过（ ）分钟、站内超过（ ）分钟，仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因，但短时间内难以处置不能继续运行时，随车机械师通知司机请求救援。
[填空题]动车组故障经处置后有运行限制条件的，随车机械师在（ ）上签注相关运行限制要求。
[填空题]动车组故障经处置确认无法正常运行时，司机应按车载信息监控装置提示和随车机械师的要求，选择（ ）或（ ）等方式，并报告列车调度员。
[单选题]动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过（ ）min、站内超过（ ）min，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时,通知司机请求救援。
A.20 、30
B.30 、35
C.35 、40
D.40 、45
[判断题]担当直通动检任务或运送故障应急处置人员的动车组，司机应在指定车站或地点手动开关车门，便于添乘人员或故障处置人员上下车。
A.正确
B.错误
[单选题]担当直通动检任务或运送故障应急处置人员的动车组，（ ）应在指定车站或地点手动开关车门，便于添乘人员或故障处置人员上下车。
A.随车机械师
B.司机
C.列车长
