更多"[填空题]双向自动闭塞区间,正常情况下,两端站值班员确认区间空闲和监督"的相关试题:
[填空题]双向自动闭塞区间,正常情况下,两端站值班员确认区间空闲和监督区间表示灯( )时,方可改变运行方向。
[填空题] 单线自动闭塞区间,闭塞系统在( ),第一闭塞分区空闲时,须经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
[填空题]双线自动闭塞区段列车因故退行,如列车调度员确知区间无列车,后方站无双向行车设备,车站值班员准 许直接进站,列车凭( )进入车站。
[填空题] 自动闭塞区段列车占用丢失,车站值班员应立即通知已进入区间的后续列车司机( )。
[填空题] 双线半自动闭塞机停电恢复使用时,两端站分别拉出故障按钮,接车表示灯显示( )后,即可使用正常到达按钮办理复原。
[填空题] 按半自动闭塞行车,使用( )办理复原时,区间两端站应( )。
[填空题] 按半自动闭塞行车,使用故障按钮办理复原时,区间两端站应共同确认区间空闲,( )时,由发生站办理,发生站不能办理时,由( )办理。
[填空题]列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或按<--NRC-->行车时，该列车必须在线路所通过（进站）信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过（进站、出站、进路）信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站。
[填空题]车机联控时,在问路行车的情况下,自动闭塞区段车站值班员主动呼叫司机的时机是列车( )。
[填空题] 单线自动闭塞区段,发车站和接车站( )时须确认区间占用情况和相关表示灯正确。
[填空题] 设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用( )按钮改变闭塞方向时,车站值班员必须确认( )后,根据列车调度员命令,使用总辅助按钮改变闭塞方向,并在《行车设备检查登记簿》内登记。
[填空题]自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的( )。
