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[单选题]除发动机起动期间，当探测到APU漏气时何种现象不会出现？
A.APU引气活门自动关闭
B.在空调板上APU引气电门故障灯亮
C.交输引气活门自动关闭
D.APU自动关车
[单选题] 当使用 APU 气源起动发动机，交输引气电门在自动位，如果在起动期间探测到 APU 引气泄露，交输引气活门的位置是：(DSC-36-10-30)
A.开位
B.关位
C.不能确定
[单选题]当使用APU气源起动发动机时，交输引气电门在自动位，如果在起动期间探测到 APU 引气泄露，那么
A.交 输引气活门的位置是开位
B.交输引气活门的位置是关位
C.不能确定交输引气活门的位置
D.APU引气自动关闭
[单选题]APU起动机在 起动。
A.主控电门ON位时
B.主控电门和起动电门ON位时
C.主控电门和起动电门ON位，且进气门全开时
D.主控电门和起动电门ON位，且进气
门打开时
[单选题]如果APU引气活门关闭或机翼、吊架或APU漏气（除发动机起动期间），哪个活门会自动关闭？
A.组件流量控制活门
B.交输引气活门
C.超压活门
D.风扇流量活门
[单选题]某日,飞机的APU发电机故障,机组便想利用电瓶和APU引气起动发动机,并按程序正确执行,但当检查到气源压力时,发现指示为零,请问原因:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.因为APU发电机故障,造成APU引气活门打不开
B.可能是因为气源压力表故障
C.因为飞机此时无交流电
D.因为气源压力表只能指示发动机的引气压力
[单选题]当APU发电机起动正常后，但不能供电给飞机电网，可能原因是（ ）
A.外电源正在向飞机电网供电
B.IDG正在向飞机电网供电
C.“汇流条连接”电门（BUS TIE）在断开位置
D.以上均可能
[单选题]非发动机起动期间，APU供气时如果在气源系统右侧探测到泄漏，则（ ）。
A.交输引气活门自动关闭
B.交输引气活门人工关闭
C.APU 引气活门关闭
D.交输引气活门保持在开位
[单选题]APU起动好之后,在使用APU引气之前,为了延长APU使用寿命,应让APU工作多长时间? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.不需延时,可以立即接通引气
B.30秒
C.60秒
D.120秒
[单选题]APU的起动顺序和监控由 控制
A.ECB（电子控制盒）
B.地面由ECB控制，空中人工监控
C.人工控制
[单选题]APU起动机工作周期最大为( )分钟内三次连续起动或试图起动。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A.60
B.45
C.30
[单选题]如图24-5，APU已经起动好，怎样使APU发电机给电网供电：
A.APU发电机按钮开关必须打开
B.按压外接电源按钮开关以断开外接电源
C.按压BUS TIE按钮开关
D.不能执行此操作，因为APU电源输出
参数不正常
[单选题]某日航班在过站期间加油时，APU因故障自动关车了，机长尝试再次起动APU。机长的做法是否正确
A.不正确
B.正确
[单选题]APU电瓶起动前推荐的最小电瓶电压为：
A.22.5伏
B.25.5伏
C.28伏
D.无最小值
