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[判断题]站后折返道岔故障，无变更进路且无法满足行车时，电客车司机确认车站人员下线路钩锁道岔，并按列车方式办理折返。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔故障时，行调应优先考虑道岔正确表示位或变更进路组织行车，故障道岔无正确位表示或正确表示位无法满足行车或无变更进路时，行调必须及时安排车站人员进入轨行区人工钩锁至正确位置后方可组织行车。（）
A.正确
B.错误
[判断题]中间站或站前折返道岔故障时，行调组织车站将故障道岔开通正确位置并钩锁。
A.正确
B.错误
[单选题]对于折返站站前、站后有道岔的车站，电话闭塞法组织行车，站线满足接车条件的前提下，按照（ ）的原则办理。
A.先通后复
B.先接后发
C.先发后接
D.接发没有规定
[单选题]中间站或站前折返道岔故障时，行调组织车站人员将故障道岔加锁至正线位置，到达安全位置后，由（ ）组织列车运行。
A.车站
B.行调
C.主调
D.维调
[单选题]因站后折返能力受限或无站后折返能力时（ ）可组织站前折返。
A.场调
B.行值
C.行调
D.司机
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理：站线满足接车条件的前提下，按照（）的原则办理，即先办理接车进路，再办理发车进路。
A.先发后接
B.同时接法
C.先接后发
D.先到先接
[单选题]针对折返站站前、站后均有道岔的配线特点，采用电话闭塞法组织行车时，需采用以下原则：站线满足接车条件的前提下，按照（ ）的原则，即先办理（ ），再办理（ ）。
A.“先接后发”;发车进路;接车进路
B.“先发后接”;发车进路;接车进路
C.“先接后发”;接车进路;发车进路
D.“先发后接”;接车进路；发车进路。
[判断题]工研院站和方特站为终端折返站，工研院站具备站后折返、无人自动折返及站前折返功能，方特站具备站前折返功能。
A.正确
B.错误
[单选题]CBTC行车法运营期间须将上、下行正线非站后折返进路上的道岔单锁（电操）在（ ）位置。
A.反位
B.定位
C.存车线
D.安全线
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，按照“先接后发”的原则办理，前提是站线需满足（）。
A.电话闭塞区段空闲
B.区间空闲
C.接车条件
D.发车条件
[判断题]赤湾上行折返线道岔故障，列车凭车站人员的道岔开通手信号折返到上行线。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]站控时非设备集中站折返道岔故障的，由对应控制站（）或（）进行测试。
A.重排进路
B.单解道岔
C.单锁道岔
D.单操道岔
[单选题]针对折返站站前、站后均有道岔的配线特点，采用电话闭塞法组织行车时，车站可安排( )组人下区间准备进路。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由（）带队，办理调车折返进路;另一组由（）带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器。
A.值班员;站台岗
B.值班站长;外勤岗
C.值班站长;值班员
D.值班员;外勤岗
[多选题]采用电话闭塞法组织行车时，针对折返站站前、站后均有道岔的情况，采用以下原则进行进路办理（）。
A.站线满足接车条件的前提下，按照“先接后发”的原则办理
B.即先办理接车进路，再办理发车进路
C.车站可安排两组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理调车折返进路
D.另一组由值班员带队，办理接车进路，只需将进路上的道岔转至正确位置后加钩锁器
