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发布时间:2024-01-07 18:33:21

[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨波磨打磨作业验收标准,连续测量打磨波磨钢轨长度100m,波长300~1000mm,允许超限百分率为( )。
A. 3 %
B. 5 %
C. 7 %
D. 10 %

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[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨波磨打磨作业验收标准,连续测量打磨波磨钢轨长度100m,波长300~1000mm,允许超限百分率为( )。
A. 3 %
B. 5 %
C. 7 %
D. 10 %
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨波磨打磨作业验收标准,连续测量打磨波磨钢轨长度100m,波长100~300mm,允许超限百分率( )。
A. 3 %
B. 5 %
C. 7 %
D. 10 %
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨波磨打磨作业验收标准,连续测量打磨波磨钢轨长度100m,波长30~100mm,允许超限百分率( )。
A. 3 %
B. 5 %
C. 7 %
D. 10 %
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.2.2条规定:钢轨波磨打磨作业验收,连续测量打磨波磨钢轨长度100m,波长10~30mm,允许超限百分率为( )。
A. 3%
B. 5%
C. 7%
D. 10%
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.13条规定:无砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨锁定,双向调节器应加强( )范围锁定。
A. 尖轨
B. 基本轨
C. 焊缝
D. 固定区
[判断题]根据目前的技术发展趋势,时速350km客运专线采用无砟轨道,时速250km客运专线采用有砟轨道,个别城际轨道交通,虽然最高运行速度不超过250km/h,采用无砟轨道,但列车轴重较轻也宜采用时速250km的客运专线道岔。《高速铁路线路维修岗位》P56页
A.正确
B.错误
[判断题]按道床结构形式的不同,轨道可以分为有砟轨道和无砟轨道。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路无砟轨道结构的底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸一定长度,同时应符合有砟轨道区段最小(  )的要求。
A.道床厚度
B.砟肩堆高
C.砟肩宽度
D.道床边坡
[简答题]试论述有砟轨道与无砟轨道的异同点。
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.7条规定:双块式无砟轨道无砟道床,道床板裂缝宽度Ⅲ级伤损判定标准为( )mm。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.5
D. 1.0
[单选题]有砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为( ),无砟轨道线路连续路基区段雨量监测点设置间距宜为20km~25km。 《铁路自然灾害及异物侵限监测系统工程设计暂行规定》第3.0.1条
A. 10km~15km
B. 12 km~18km
C. 15km~20km
D. 18km~25km
[单选题]高速铁路正线为无砟轨道时,与正线相邻的(  )可采用无砟轨道。
A.到发线
B.专用线
C.段管线
D.安全线
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第7.2.3条规定:道岔保养质量评定,无砟轨道,底座、找平层,掉块达到Ⅲ级标准,毎处扣( )分。
A. 4
B. 8
C. 16
D. 41

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