更多"[单选题]策略性偏置程序中的偏离航路中心线是指"的相关试题:
[单选题]航空器通常在航路中心线（ ），
（ ）的距离上建立策略横向偏置程序。
A.左侧，5nm
B.右侧，2nm或 5nm
C.右侧，1nm或 2nm
D.左侧，1nm或 2nm
[单选题]横向偏置程序的主要作用是( )。
A.既适用于减轻由于导航精度提高而造成的横向重叠概率的增加，也适用于减轻所遇到的尾流紊流
B.方便管制员在雷达屏幕上辨认临近飞机的雷达标牌，防止人为差错
C.规定航空器必须满足一定的性能，提高导航精度
D.可以在两机之间建立横向间隔，提高容量
[单选题]直角程序偏置进入，在偏置航迹上飞行时间的规定是
A.最长为2分钟；
B.不超过1.5分钟；
C.与出航时间相同。
[单选题]对于雷达管制的 RVSM 空域,机组可否自行实施策略性偏置程序
A.不可以,必须得到 ATC 许可后方可实施
B.可以。无须得到 ATC 许可
[单选题]在实施雷达管制的区域内，实施侧向偏置程序应当得到（ ）的批准
。
A.签派员
B.管制员
C.机长
D.A和B
[单选题] 三极管偏置电阻的作用是向三极管的基极提供正向偏置电流,并向()提供必须的()偏置电压。
A. 发射结;正向
B. 集电结;正向
C. 发射结;反向
D. 集电结;反向
[简答题]三极管处于放大状态时发射结反向偏置，集电结反向偏置
[判断题]具备自动偏置航迹能力的航空器，飞行机组可以在中国民航未实施雷达管制空域的国际航路内实施策略横向偏置程序，决定是否实施策略横向偏置由飞行机组决定。
A.正确
B.错误
[单选题]FMC的横向偏置(OFFSET)功能所允许的最大偏置距离为99.9海里,在有些航段时横向偏置功能无效,在下面哪一种情况下横向偏置功能不能使用?
A. 所改变的航路小于135度
B. 在现实位置等待期间
C. 航路中断
D. 处于飞行计划的起始点时
[单选题]晶体三极管发射结反偏置、集电结处于偏置，晶体三极管处于（ ）工作状态。
A.放大
B.截止
C.饱和
D.开路
[单选题]刀具偏置补偿可使加工程序不随刀尖( )的不同而改变。
A.磨损
B.半径
C.位置
D.形状
[单选题]FMC 的横向偏置(OFFSET)功能所允许的最大偏置距离为 99.9 海里,在有些航段时横向偏
置功能无效,在下面哪一种情况下横向偏置功能不能使用?
A.所改变的航路小于 135 度
B.在现实位置等待期间
C.航路中断
D.处于飞行计划的起始点时
[单选题]PNP型三级管放大电路中测的发射结为正向偏置，集电结正向偏置，则此管的工作状态为（ ）
A.饱和状态
B.截止状态
C.放大状态
D.不能确定
[判断题] ( )全批零件加工完毕后应校对刀具号、刀补值,使程序、偏置页面、调整卡及工艺中的刀具号、刀补值完全一致。
A.正确
B.错误
[单选题]采用分压式偏置电路的作用是提供偏流和( )。
A.增大输出功率
B.提供基极电压
C.增大放大倍数
D.稳定静态工作点
[单选题]PN结正向偏置时（）
A.P区接电源正极
B.P区接电源负极
C.N区接电源正极
[单选题]OFFSET（偏置）的输入范围是：
A.1-50海里
B.1-60海里
C.1-70海里
