更多"[单选题]TMS列车总线，可以通过（）实现扩展，即实现2列车重联。"的相关试题:
[判断题]重联总线模块能够实现模拟总线信号、CAN总线、485总线的接入。
A.正确
B.错误
[填空题]重联/模拟总线模块主要功能是实现（ ）、CAN总线、485总线的接入和电平转换。
[单选题]（ ）可以看成是总线拓扑结构的扩展。
A. 网形网
B. 星形网
C. 树形网
D. 环形网
[单选题]TMS指列车监测系统，即列车的大脑，它主要起（）。
A.监测、控制作用
B.控制作用，无监测功能
C.监测作用，无控制功能
D.控制作用
[单选题]信号模式下，TMS系统列车速度采用（）发送的速度。
A.信号速度传感器
B.信号系统
C.制动系统
D.制动系统速度传感器
[单选题]TMS指列车监测系统，即列车的大脑，用来监测列车几乎所有重要设备的工作状况。它主要起监测作用，无控制功能。很多地铁公司车辆采用（），即列车控制与监测系统，即具有监测功能的同时，还带有控制功能。
A.TCMS
B.TOMS
C.TCNS
D.DCMS
[单选题]非信号模式下，TMS系统列车速度采用（）发送的速度。
A.信号速度传感器
B.信号系统
C.制动系统
D.制动系统速度传感器
[判断题]（ ）单列运行时，需按下重联屏蔽按钮，重联运行时，重联屏蔽按钮无需复位。
A.正确
B.错误
[判断题]通过总线，各部件之间可以相互通信，而不是每两个部件之间相互连接，有利于新模块的扩展，但加大了计算机体系结构的设计成本。
A.正确
B.错误
[判断题]一次作业指导书：接车作业，检修库内时，随车机械师 从重联端地沟通过； 检修库外时，随车机械师从重联端车钩通过。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5型动车组以下关于动车组重联后网络不能贯通、配置故障的原因描述正确的有（ ）项：软件程序问题导致网络通讯故障；其中一个重联司机室的网关1损坏；其中一个重联司机室的网关2损坏；其中一个重联司机室的网关1，网关2全部损坏。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]CRH2型动车组若头罩打开后不进行重联操作[打开头罩的目的不是为了重联时]，需在打开头罩后断开 （） 、联解控制断路器，才能进行头罩附近的作业，以防触发重联信号，导致动车组进入联挂的后续步骤，造成人身伤害。
[判断题]和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能。( )
A.正确
B.错误
[简答题]案例回放
2012年8月5日10117 车在6：22分出段时TMS灯灭，DDU显示全列车门粉红色，约10秒后恢复正常（跟车人员向当班司机了解为列车在出库后至升仙湖间发生紧制，TMS正常灯灭，4、5节车牵引制动显示红色，报BSD故障，约10秒后恢复正常）。
列车回库后，调看CCTV录像记录，TMS灯闪烁，随后恢复了正常，说明当时发生了通讯故障，并在在一段时间内进行了自动恢复，在TMS复位过程中，VVVF会进行初始化，此时可能会造成VVVF的运行方向与操纵台方向指令值相反，造成BSD轻微故障，在复位结束后会自动恢复正常， BSD故障只是TMS故障恢复所引发的次故障，不是故障的真正原因。随后下载了DDU的运行记录，从DDU运行记录看，6车端运行记录与1车端的运行记录不一致的信号（参见下图），6车与1车发生了通信故障，此时，TMS判断故障，NFR断开，造成了紧急制动，在5到6秒时间，由于TMS的冗余功能而自动恢复。
根据《地铁1号线电客车常见故障应急处理指南》，请写出该故障的应急处理方法。
[单选题]TMS系统可对列车运行的里程、耗电量等相关数据进行累积计算并保存在（）。
A.RIOM
B.CCU
C.DDU屏/ERM
D.DDU/HMI屏
