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[单选题]当在正常法则空中方式下，侧杆在中立位，下列说法正确的是：
A.侧杆无信号输出，飞机由于气动稳定性的原因，将会保持稳定飞行
B.侧杆将输出1g/0°/s滚转率的信号，使飞机稳定飞行
C.侧杆将输出所有操纵面保持在中立位的信号，使飞机保持稳定飞行
D.侧杆无信号输出，飞机如受扰动，需要人工操纵加以修正，以恢复稳定飞
行
[单选题]关于正常法则飞行方式下，自动俯仰配平何时冻结，以下说法错误的是：
A.载荷系数低于0.5g
B.无线电高低于50ft（自动驾驶接通时100ft）
C.α protect工作时
D.人工配平指令
[单选题]在迎角保护或高速保护工作 时，如果飞行员将侧杆保持在 最大偏转位置，坡度角最大到 多少度并且不再增加？
A.45°
B.50°
C.55°
[单选题]在正常法则，当侧杆全偏时，飞机的最大坡度是：
A.33度
B.没有限制
C.45度
D.67度
[单选题]当两个飞行员同时移动侧杆且 没有谁获得优先权时
A.两个绿灯闪亮
B.红色箭头灯闪亮
C.仅左侧绿灯闪亮
D.仅右侧绿灯闪亮
[单选题]正常飞行包线内，如果飞行员在坡度角大于33度时松开侧杆，坡度如何变化：
A.自动减小到33度
B.保持松杆时的坡度
C.减小直至改平
[单选题]当发动机起动完成后，飞行员移动侧杆，使俯仰或横滚大于多少度时，飞行操纵页会代替机轮页20秒 移动侧杆大
于3度会出现什么页面？
A.2 机轮页
B.3 飞行操纵页
C.4 发动机页
D.5 门页
[单选题]如果以大于a保护的迎角飞行， 当松开侧杆后会发生什么情况？
A.速度回到a保护位
B.速度回到Vls
[单选题]如果以大于α保护的迎角飞行，当你松开侧杆后会发生什么情况：
A.速度回到VLS
B.速度回到α保护速度
C.保持当前速度
[单选题]自动驾驶接通时，如果飞行员 克服一个阻力并确使侧杆移 动，自动驾驶将：
A.脫开
B.衔接
[单选题]F/CTC（飞行操纵）页面代替 WHEEL（机轮）页面20秒，其条件 是当侧杆移动（俯仰或横滚轴偏 转大于3°时）或当方向舵脚蹬 偏转大于22。时。这句话是
A.正确
B.错误
[单选题]如何恢复被抑制的侧杆？
A.瞬时按压被抑制 的侧杆的接管按 钮
B.按压遮光板上的 侧杆优先灯
C.同时按压两个接 管按钮
[单选题]哪个计算机接收侧杆的指令？
A.ELAC和SEC
B.ELAC
C.FCDC
[单选题]如果另外一侧的侧杆手柄未在 中立位（指示潜在的和不需要的 操纵指令），负责操纵飞机一侧 飞行员前面的（ ）亮。
A.绿灯
B.红色箭头
[单选题]怎样才能抑制另外一个侧杆的 输入
A.按压接管电门
B.比另一个飞行员 握杆用力更大
C.机长总是可以
[单选题]直接法则的最大升降舵偏转随 而变化。
A.重心
B.形态
C.迎角
[单选题]一个无效的侧杆怎样才能变为 有效？
A.瞬时按压任意一 个侧杆的超控按 钮
B.用比另一个驾驶 员更大的力拉无 效的侧杆
C.同时按压两个超 控按钮
[单选题]侧杆的使用,描述错误的是：
A.一次仅一个飞行员操纵飞机。
B.侧杆输入为代数叠加。
C.两个飞行员都可按压各自的侧杆接管按钮，使对方的侧杆
失去作用。
D.两个飞行员都按压并保持接管按钮，
先按压的飞行员获得操纵权。
[单选题]PFD上的白色侧杆指示何时消失:
A.飞机离地
B.地速大于100kt
C.到达减推力高度
