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[单选题]当在正常法则空中方式下,侧杆在中立位,下列说法正确的是:
A.侧杆无信号输出,飞机由于气动稳定性的原因,将会保持稳定飞行
B.侧杆将输出1g/0°/s滚转率的信号,使飞机稳定飞行
C.侧杆将输出所有操纵面保持在中立位的信号,使飞机保持稳定飞行
D.侧杆无信号输出,飞机如受扰动,需要人工操纵加以修正,以恢复稳定飞
行
[单选题]关于正常法则飞行方式下,自动俯仰配平何时冻结,以下说法错误的是:
A.载荷系数低于0.5g
B.无线电高低于50ft(自动驾驶接通时100ft)
C.α protect工作时
D.人工配平指令
[单选题]在迎角保护或高速保护工作 时,如果飞行员将侧杆保持在 最大偏转位置,坡度角最大到 多少度并且不再增加?
A.45°
B.50°
C.55°
[单选题]在正常法则,当侧杆全偏时,飞机的最大坡度是:
A.33度
B.没有限制
C.45度
D.67度
[单选题]当两个飞行员同时移动侧杆且 没有谁获得优先权时
A.两个绿灯闪亮
B.红色箭头灯闪亮
C.仅左侧绿灯闪亮
D.仅右侧绿灯闪亮
[单选题]正常飞行包线内,如果飞行员在坡度角大于33度时松开侧杆,坡度如何变化:
A.自动减小到33度
B.保持松杆时的坡度
C.减小直至改平
[单选题]当发动机起动完成后,飞行员移动侧杆,使俯仰或横滚大于多少度时,飞行操纵页会代替机轮页20秒 移动侧杆大
于3度会出现什么页面?
A.2 机轮页
B.3 飞行操纵页
C.4 发动机页
D.5 门页
[单选题]如果以大于a保护的迎角飞行, 当松开侧杆后会发生什么情况?
A.速度回到a保护位
B.速度回到Vls
[单选题]如果以大于α保护的迎角飞行,当你松开侧杆后会发生什么情况:
A.速度回到VLS
B.速度回到α保护速度
C.保持当前速度
[单选题]自动驾驶接通时,如果飞行员 克服一个阻力并确使侧杆移 动,自动驾驶将:
A.脫开
B.衔接
[单选题]F/CTC(飞行操纵)页面代替 WHEEL(机轮)页面20秒,其条件 是当侧杆移动(俯仰或横滚轴偏 转大于3°时)或当方向舵脚蹬 偏转大于22。时。这句话是
A.正确
B.错误
[单选题]如何恢复被抑制的侧杆?
A.瞬时按压被抑制 的侧杆的接管按 钮
B.按压遮光板上的 侧杆优先灯
C.同时按压两个接 管按钮
[单选题]哪个计算机接收侧杆的指令?
A.ELAC和SEC
B.ELAC
C.FCDC
[单选题]如果另外一侧的侧杆手柄未在 中立位(指示潜在的和不需要的 操纵指令),负责操纵飞机一侧 飞行员前面的( )亮。
A.绿灯
B.红色箭头
[单选题]怎样才能抑制另外一个侧杆的 输入
A.按压接管电门
B.比另一个飞行员 握杆用力更大
C.机长总是可以
[单选题]直接法则的最大升降舵偏转随 而变化。
A.重心
B.形态
C.迎角
[单选题]一个无效的侧杆怎样才能变为 有效?
A.瞬时按压任意一 个侧杆的超控按 钮
B.用比另一个驾驶 员更大的力拉无 效的侧杆
C.同时按压两个超 控按钮
[单选题]侧杆的使用,描述错误的是:
A.一次仅一个飞行员操纵飞机。
B.侧杆输入为代数叠加。
C.两个飞行员都可按压各自的侧杆接管按钮,使对方的侧杆
失去作用。
D.两个飞行员都按压并保持接管按钮,
先按压的飞行员获得操纵权。
[单选题]PFD上的白色侧杆指示何时消失:
A.飞机离地
B.地速大于100kt
C.到达减推力高度