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[判断题]车体倾斜会引起连挂车辆的两车钩中心线高度差过限。
A.正确
B.错误
[判断题]两车钩高度差就是两车钩中心线之差。
A.正确
B.错误
[判断题]车钩中心线距轨面高度无明显超差，重联机车两车钩中心线高度差不超75mm （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]17型车钩两车钩连接允许的车钩中心线高度差为75mm。
A.正确
B.错误
[判断题]17型车钩两车钩连接允许的车钩中心线高度差为85mm。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车凡因超员、超重、偏载造成弹簧压死、车钩钩差过限、车体倾斜过限或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时，车辆乘务员立即通知列车长。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中发生空气弹簧泄漏，造成车体倾斜过限，需将另一只空气弹簧的压力空气排除。这时对正常制动无影响时，通知司机限速120km/h以下运行。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组以外的运用客车两车钩中心水平线高度差，不得超过65mm。
A.正确
B.错误
[单选题]在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头( ),使两车钩纵中心线相近,并将两车钩各开六七成位置,以加大接触面。
A.向弯道外侧扳动
B.向弯道内侧扳动
C.一个向弯道内侧,一个向弯道外侧
D.视情况而扳动
[单选题]动车组以外的运用客车两车钩中心水平线高度差，不得超过（ ）mm。
A.30mm
B.55mm
C.65mm
D.75mm
[单选题] 在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头( )扳动,使两车钩纵中心线相近,以加大接触面,再连挂。
A. 向曲线外侧
B. 同时
C. 一个向曲线外侧
D. 向曲线内侧
[单选题]在曲线上挂车时，应正确调整钩位，将两钩头( )扳动，使两车钩纵中心线相
近，以加大接触面，再连挂。
A.向曲线外侧
B.向车辆纵中心线
C.一个向曲线外侧
D.向曲线内侧
[判断题]CRH380AL型动车组车体倾斜（高度差）允许值：前后（两端）<15mm，左右（两侧）<15mm，对角<25mm。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组车体倾斜（高度差）允许值：前后（两端）＜()mm；左右（两侧）＜()mm；对角＜()mm。
A.25、15、25
B.15、25、25
C.25、25、25
D.25、25、15
