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[单选题]工程车在车站始发或停车后再开时，司机要确认地面信号或按()的命令行车
A.车长
B.行调
C.值班站长
D.施工负责人
[判断题]工程车在车站始发或停车后再开时，司机要确认地面信号或按行调的命令行车。
A.正确
B.错误
[填空题]列车在始发站动车前，司机要与行车调度共同确认调试进路的开通情况，司机要密切注意列车运行前方的线路状态，严格执行行调命令，听从 指挥。
[判断题]在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车；在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择C2级【部分监控】模式开车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]动车组以外的其他列车在车站出发，司机确认行车凭证正确，发车条件完备后，直接起动列车
A.正确
B.错误
[判断题]高铁区段，动车组以外的其他列车在车站出发，司机确认行车凭证正确，发车条件完备后，直接起动列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组以外的其他列车在车站出发，司机确认行车凭证正确，发车条件完备后，直接起动列车；办理客运业务时，列车长确认旅客乘降、上水、行包装卸完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站客运人员的报告后，方可起动列车。
A.正确
B.错误
[单选题]在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，按ATP方式行车，使用C2级( )模式。
A.完全监控
B.部分监控
C.目视
D.引导
[判断题]动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车，按LKJ方式行车。“操规”第十九条
A.正确
B.错误
[判断题]按施工特定行车办法行车，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时，发车站请求闭塞前先确认行车日志前次列车“邻站到达”点是否已填记（以此确认前方区间空闲）：当接到结束的调令时已同意闭塞但未发车的需要取消闭塞，在附注栏填写取消的电话记录号码以及“取消闭塞”字样。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车因水害等紧急情况在区间停车后，司机要立即报告车站，车站要第一时间通知（ ）到现场确认。
A.设备管理单位
B.助理值班员
C.铁路公安
D.胜任人员
[判断题]驻站联络员到达车站行车室后，未确认行车情况，就可通知允许作业人员上道前往施工作业点。
A.正确
B.错误
[判断题]按电话闭塞法行车时，接车站行车值班员确认站内接车线路空闲，办理好接车进路后，即可向发车站给出电话记录号码，同意接车。
A.正确
B.错误
[判断题]采用施工特定行车办法时，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。(技规)
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时发车站确认列车发车，接车站按规定接发列车，接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点，发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销，发车站至接车站之间相应区间（含接车站站台）开通。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]临时使用路票反方向行车时，在反方向运行的起始车站停车状态下，全员确认行车凭证无误后，输入监控装置反方向运行区段号、车站号、原车速等级，进入降级状态，输入（ ）并确认，确认发车信号正确或得到电台发车通知后，司机按压【解锁】+【确认】键解锁，运行至规定对标点处按压【开车】键进入监控状态。（监控手册）
A.路票号
B.调度命令号
C.电话记录号
