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[单选题]工程车在车站始发或停车后再开时,司机要确认地面信号或按()的命令行车
A.车长
B.行调
C.值班站长
D.施工负责人
[判断题]工程车在车站始发或停车后再开时,司机要确认地面信号或按行调的命令行车。
A.正确
B.错误
[填空题]列车在始发站动车前,司机要与行车调度共同确认调试进路的开通情况,司机要密切注意列车运行前方的线路状态,严格执行行调命令,听从 指挥。
[判断题]在CTCS-0/1级区段的车站始发开车,按LKJ方式行车;在CTCS-2/3级区段的车站始发开车,选择C2级【部分监控】模式开车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组以外的其他列车在车站出发,司机确认行车凭证正确,发车条件完备后,直接起动列车
A.正确
B.错误
[判断题]高铁区段,动车组以外的其他列车在车站出发,司机确认行车凭证正确,发车条件完备后,直接起动列车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]动车组以外的其他列车在车站出发,司机确认行车凭证正确,发车条件完备后,直接起动列车;办理客运业务时,列车长确认旅客乘降、上水、行包装卸完毕后,通过无线对讲设备通知司机,司机须得到车站客运人员的报告后,方可起动列车。
A.正确
B.错误
[单选题]在CTCS-2/3级区段的车站始发开车,按ATP方式行车,使用C2级( )模式。
A.完全监控
B.部分监控
C.目视
D.引导
[判断题]动车组在CTCS-0/1级区段的车站始发开车,按LKJ方式行车。“操规”第十九条
A.正确
B.错误
[判断题]按施工特定行车办法行车,准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续,并使用列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,得到司机复诵正确后,方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时,发车站请求闭塞前先确认行车日志前次列车“邻站到达”点是否已填记(以此确认前方区间空闲):当接到结束的调令时已同意闭塞但未发车的需要取消闭塞,在附注栏填写取消的电话记录号码以及“取消闭塞”字样。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车因水害等紧急情况在区间停车后,司机要立即报告车站,车站要第一时间通知( )到现场确认。
A.设备管理单位
B.助理值班员
C.铁路公安
D.胜任人员
[判断题]驻站联络员到达车站行车室后,未确认行车情况,就可通知允许作业人员上道前往施工作业点。
A.正确
B.错误
[判断题]按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车进路后,即可向发车站给出电话记录号码,同意接车。
A.正确
B.错误
[判断题]采用施工特定行车办法时,准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续,并使用列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,得到司机复诵正确后,方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。(技规)
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车时发车站确认列车发车,接车站按规定接发列车,接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点,发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销,发车站至接车站之间相应区间(含接车站站台)开通。( )
A.正确
B.错误
[多选题]临时使用路票反方向行车时,在反方向运行的起始车站停车状态下,全员确认行车凭证无误后,输入监控装置反方向运行区段号、车站号、原车速等级,进入降级状态,输入( )并确认,确认发车信号正确或得到电台发车通知后,司机按压【解锁】+【确认】键解锁,运行至规定对标点处按压【开车】键进入监控状态。(监控手册)
A.路票号
B.调度命令号
C.电话记录号