更多"[单选题]昆明地铁电客列车高度控制
阀采用（ ）调平。"的相关试题:
[单选题]昆明地铁电客列车（ ）控制网络划分为两级：列车
控制级、车辆控制级。
A.A.ATS
B.B.TCMS
C.C.MVB
D.D.列车控制
[判断题]昆明地铁电客列车制动控制单元（BCU）控制电制动。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车方向手柄用于控制列车的运行方向，
有（ ）位置。
A.A.4
B.B.2
C.C.3
D.D.无数
[单选题]昆明地铁电客列车乘客站立
区的最小高度（ ）mm。
A.A.1650
B.B.1800
C.C.1900
D.D.2100
[单选题]昆明地铁电客列车牵引控制系统主要完成列车有关牵引的控制指令及状态的给出、传输，实现列车牵引顺序逻辑控制、电传动系统故障保
护和列车（ ）控制等功
A.A.牵引和气制动
B.B.牵引和电制动
C.C.牵引和常用制动
D.D.牵引和制动
[单选题]昆明地铁电客列车司机室空调系统控制功能选择开关由
全暖、半暖、（ ）、
A.A.加热
B.B.制冷
C.C.停机
D.D.待机
[判断题]昆明地铁电客列车联锁控制模式是通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车牵引控制单元（DCU）由外部提供（
）直流电源。
A.A.DC24V
B.B.AC380 V
C.C.DC110 V
D.D.DC750 V
[判断题]昆明地铁电客列车车辆的每节车有4个高度调节阀。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车在正线发生（ ）故障时，电客列车司机进行应急操作需动用
各类开关时，须征得行调的
A.A.车门故障
B.B.信号故障
C.C.车载 ATC
D.D.ATS
[单选题]昆明地铁电客列车电机悬挂
方式为（ ）。
A.A.半悬
挂
B.B.全悬
挂
C.C.柔性
悬挂
D.D.钢性
悬挂
[判断题]昆明地铁电客列车电制动分为再生制动和电
阻制动。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车一列车有
（ ）台空压机。
A.A.2
B.B.3
C.C.4
D.D.6
[单选题]昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于（ ）。
A.A.二位自锁铅
封旋钮
B.B.黑色自复按
钮
C.C.三位自复位
旋钮
D.D.二位自复旋
钮
[判断题]昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车牵引电动
机额定功率（ ）。
A.A.150KW
B.B.160KW
C.C.180KW
D.D.190KW
[单选题]昆明地铁电客列车采用（
）车。
A.A.C型
B.B.A型
C.C.B型
D.D.D型
[判断题]昆明地铁电客列车服务号201～300代表救援列车。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车( )是给列车通风设备、空调、照
明、制动和控制单元供电的
A.A.蓄电池
B.B.DC110 V
C.C.逆变器
D.D.辅助系统
