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[单选题]旅客氧气流量控制组件（ ）
A.两个流量控制组一个为气动控制、一个为电气控制，并联连接
B.两个流量控制组一个为气动控制、一个为电气控制，串联连接
C.两个流量控制组均为气动控制、并连连接
D.两个流量控制组均为电气控制、并连连接
[单选题]B737-800旅客氧气系统由装在每个旅客服务组件（PSU）上的单独的氧气源供氧。每个氧气源连着( )个有连续流量的面罩。
A.4
B.3
C.5
D.6
[单选题]按适航条例规定，民用运输机旅客氧气系统自动启动（旅客氧气面罩落下）时的座舱高度为（）英尺。
A.10000
B.20000
C.8000
D.14000
[单选题]旅客氧气面罩
A.自动放下时，旅客氧气灯亮，人工放下时，旅客氧气灯不亮
B.自动放下时，旅客氧气灯不亮，人工放下时，旅客氧气灯亮
C.自动放下时，旅客氧气灯不亮，人工放下时，旅客氧气灯不亮
D.自动放下时，旅客氧气灯亮，人工放下时，旅客氧气灯亮
[单选题]旅客氧气面罩落下后,氧气何时开始供给?
A.面罩一掉出就开始供氧
B.当组件中的任何一个面罩向下拉动时
C.当按压供氧电门时
D.当驾驶舱里的“旅客氧气”电门放到“ON”位时
[单选题]旅客氧气系统（ ）
A.有一个压力传感器，与机组氧气瓶压力传感器可以互换
B.一共有11个氧气瓶，位于后货舱后部
C.氧气瓶是时控件，必须确保氧气瓶在校验有效期内
D.70°F时，充氧压力为1800 Psi
[单选题]在客舱释压时，旅客氧气面罩掉下后，如果第二排的旅客用力向下拉下了氧气面罩，但第22排的旅客没有向下拉氧
气面罩，那么第22排的旅客是否有氧气供给？
A.是的，因为一旦化学氧气发生器启动，所有座位开始供氧
B.没有供氧
C.是的，因为只要氧气面罩掉落，便开始供氧
[判断题]为了减少烟雾对火区旅客的伤害，可使用旅客氧气面罩。
A.正确
B.错误
[单选题]人工拉动旅客氧气面罩是为了
A.使发生器内化学成分混合产生氧气
B.打开氧气释放活门
C.释放一个打击销产生促发化学反应的能量
D.没有任何意义
[单选题]当旅客氧气面罩释放后（ ）
A.EICAS会出现“PASS OXY ON”C级警告信息
B.NO SMOKING灯会亮
C.系好安全带灯亮
D.厕所内请回到座位灯亮
[单选题]旅客氧气一经起用，可以停止吗？
A.不可以
B.可以，通过重新装入拔出销
C.可以，通过放出驾驶舱内的氧气系统开电门
[单选题]采用化学氧气发生器的旅客氧气系统启动后，供养时间一般为（）。
A.数小时
B.40分钟~1小时
C.10分钟~15分钟
D.3分钟~5分钟
[单选题]采用化学氧气发生器的旅客氧气系统启动后，供氧时间一般为（）。
A.数小时
B.40分钟～1小时
C.10～15分钟
D.3～5分钟
