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[判断题]旅客列车尾部安全防护系统(简称“客车列尾系统”)是保证旅客列车行车安全的重要设备。乌铁总〔2014〕813号乌鲁木齐铁路局旅客列车尾部安全防护系统运用组织办法
A.正确
B.错误
[判断题]RM模式下ATO子系统保证列车行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]限制人工模式下ATP子系统保证列车行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]列车进站后列车门无法对准滑动门时，保证至少每节车厢有一扇应急门对准列车车门作为乘客的疏散通道。
A.正确
B.错误
[单选题]同频干扰存在于两种情况：一种是异地同频复用干扰，一种是同一扇区多个台站同频干扰。对于异地同频复用干扰的解决措施中不正确的是( )。
A.同频复用距离和频率分配方案的最佳化
B.天线高度和功率控制
C.设置频偏
D.采用定向天线覆盖，空间定向隔离
[判断题]列车到达时刻以列车车头进站时刻为准,列车出发时刻以列车启动时刻为准,列车通过时刻以列车尾部经过站台中心线的时刻为准。( )
A.正确
B.错误
[判断题]选择无线信道时，应将同频干扰和邻频干扰情况作为主要参考依据。
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动防护（ATP）子系统，是ATC系统中确保列车行车安全、缩短行车间隔、提高运行效率重要设备。
A.正确
B.错误
[判断题]制动系统的可靠性是列车行车安全的基本保证，特别是高速运行时，牵引系统失灵的后果不堪设想。
A.正确
B.错误
[判断题]列车车门的开关由四根列车线来控制，分别为零速列车线、开门列车线、关门列车线、门释放列车线。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]始发列车开车前（），经停或折返车在到达前（）重点关注列车运行情况，通过客票系统或客运营销辅助决策系统，查询本次列车上车人数；经停车还需查询下车人数。
A.40分钟
B.30分钟
C.20分钟
D.60分钟
[判断题]《普速旅客列车车门管理办法》中，列车餐车车门由软卧车厢乘务员负责，列车长应定期巡视。餐车车门仅供列车在车站上货时使用，其他时间应锁闭，禁止开启。
A.正确
B.错误
