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[单选题]（236#-252#车）关于HMI空压机界面空压机图标显红说法不正确的是
A.若一个空压机显红，本站或下一站在HMI屏上进行复位操作，故障消失则继续运营，否则终点站退出服务；
B.若一个空压机显红，运营至终点站进行降弓后再升弓，故障消失则继续运营，否则退出服务。
C.若两个空压机显红，本站或下一站在HMI屏上进行复位操作，故障消失则继续运营，否则本站清客后退出服务。
D.复位操作步骤：HMI主菜单-设置-复位，点击对应的故障部件进行复位
[判断题]M车DXM1通信故障，会导致空压机图标显红，影响空压机的正常打风。
A.正确
B.错误
[单选题]501-530、552-558HMI空压机界面一个空压机图标显红，则继续运营至（）退出服务
A.本站
B.下一站
C.终点站
D.以上答案都不对
[判断题]一个空压机图标红色,继续运营。
A.正确
B.错误
[单选题]HMI上若空压机图标显灰为（）。
A.通讯异常
B.工作
C.未工作
D.故障
[多选题]空压机图标红点的处理正确的是（ ）
A.一个空压机故障，则运营至终点站，检查相应空压机控制(=34-F302）是否跳闸，若跳闸则复位，无跳闸则分合一次空压机控制(=34-F302），故障消除则继续运营；若故障仍存在，则终点站退出服务；
B.两个空压机故障，当总风压力低于7bar，空压机能打风，气压表总风压力不断上升，则维持运行至终点站退出服务；
C.两个空压机故障，当总风压力低于7bar后仍不断下降，则本站清客退出服务；
D.两个空压机故障若列车无法动车，且总风压力大于5.5bar，申请启动车辆应急模式退出服务；仍无效，则申请救援；
E.若总风压力低于5.5bar且无法上升，直接申请救援。
[多选题]关于空压机故障说法正确的（ ）
A.A、空压机图标显黄时空压机可以正常打风
B.B、空压机严重故障会导致牵引封锁
C.C、空压机打风超时会导致图标显黄
D.D、空压机显红HMI一般会出现“空压机严重故障”信息。
[多选题]车辆屏显示空压机图标显红，以下描述正确的是（ ）。
A.一个空压机图标显红，继续运营；
B.一个空压机图标显红,终点站重新降弓后再升弓，故障消失则继续运营，否则退出服务。
C.两个空压机图标显红，运行到终点站退出服务。
D.两个空压机图标显红，本站或下一站重新降弓后再升弓，如故障消失则终点站退出服务。
E.两个空压机图标显红,本站或下一站重新降弓后再升弓,如故障依旧则本站清客退出服务。
[单选题]501-558车HMI上两个空压机图标显红，（）清客后退出服务
A.本站
B.下一站
C.终点站
D.长岭陂站
[单选题]下列关于空压机说法的不正确的是 。 ( )
A.当气压小于 700kpa 时,两台空压机启动
B.当气压大于 900kpa 时,空压机停止工作
C.单个空压机启动,分单双日
D.当气压小于 760kpa 时,一台空压机启动
[判断题]M车报DXM1通信故障，会导致对应车两个制动图标显红色，空压图标显红，影响空压机运行，会牵引封锁；
A.正确
B.错误
[判断题]空压机的控制采用主辅原理，正常运行时一台空压机作为主空压机工作，另外一台作为辅助空压机备用。 （ ）
A.正确
B.错误
[填空题]报空压机关机故障，则检查空压机的（）以及空压机的主电路？
[单选题]CRH3A型动车组主空压机试验，检查空压机转方向后，空压机停止3分钟，再次让压缩机运行大于（ ）分钟 。
A.1
B.2
C.3
D.5
