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[判断题]高速铁路接触网跳闸重合闸成功或试送电成功,判明为未侵入铁路建筑限界的变电设备原因、过负荷或供电线(缆)原因时,列车可不需限速、降弓。(1分)
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路接触网故障抢修规则 ( 铁总运[2014]53号 )，跳闸重合闸成功或试送电成功，判明为未侵入铁路建筑限界的（）原因时，列车可不需限速、降弓。
A.变电设备
B.过负荷
C.供电线（缆）
D.接触网设备线夹脱落
[判断题]( )高速铁路接触网永久性接地判断：变电所断路器跳闸重合、试送电均不成功，可能由于接触网线索、正馈线或供电线断线、绝缘子击穿、分段绝缘器击穿、隔离开关引线脱落或断线、较严重的弓网故障、动车组列车故障、电缆故障、避雷器击穿、外界原因等造成的金属性接地。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路接触网永久性接地判断:变电所断路器跳闸重合、试送电均不成功，可能由于接触网线索、正馈线或供电线断线、绝缘子击穿、分段绝缘器击穿、隔离开关引线脱落或断线、较严重的弓网故障、动车组列车故障、电缆故障、避雷器击穿、外界原因等造成的金属性接地。
A.正确
B.错误
[判断题]( )高速铁路接触网永久性接地判断:变电所断路器跳闸重合、试送电均不成功,可能由于接触网线索、正馈线或供电线断线、绝缘子击穿、分段绝缘器击穿、隔离开关引线脱落或断线、较严重的弓网故障、动车组列车故障、电缆故障、避雷器击穿、外界原因等造成的金属性接地。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路接触网中断供电、故障原因不明时，供电调度员可采取( )试送电的方式初步判定故障区段或设备。
A.全部
B.分段
C.分相
D.以上都不对
[单选题]高速铁路接触网中断供电、故障原因不明时,供电调度员可采取( )试送电的方式初步判定故障区段或设备。
A.全部
B.分段
C.分相
D.以上都不对
[判断题]( )高速铁路接触网永久性接地判断：变电所断路器跳闸重合、试送电均不成功，可能由于接触网线索、正馈线或供电线断线、绝缘子击穿、分段绝缘器击穿、隔离开关引线脱落或断线、较严重的弓网故障、动车组列车故障、电缆故障、避雷器击穿、外界原因等造成的金属性接地。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，跳闸后试送电失败，本供电臂内停有列车，确认故障地点及性质后，具备条件的，供电调度员应通过远动分合接触网分段隔离开关，隔离故障点，恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电。
A.正确
B.错误
[多选题]根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路已判明为变电所馈线开关或供电线（缆）故障，可断开故障区段采取（）供电。
A.上下行供电臂并联
B.设置无网区
C.分束分段
D.迂回的方式
[单选题]高速铁路接触网已判明为正馈线故障时，可断开正馈线采取( )供电。
A.直供方式
B.迂回方式
C.间接方式
D.越区方式
