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[单选题]关于顺直河段的航行条件，下列说法哪些正确
A.在内河水道中顺直河段的航行条件是最好的
B.顺直河段航道水深大，宽度大，能够充分发挥船舶的效率
C.顺直河段可减少驾驶员的操作复杂性
D.以上都对
[单选题]关于飞机航行灯的颜色及位置，以下说法正确的是：
A.左侧红色、右侧绿色、尾部白色
B.左侧绿色、右侧红色、尾部白色
C.左右两侧白色，尾部红色
[单选题]（）关于支流河口的航行条件，下列说法错误的是_____。
A.易淤积泥沙
B.常有不正常水流
C.受潮汐影响，水流方向呈周期性变化
D.船舶密度大
[单选题]（）有关航行日志记载，下列说法不正确的是_____。
A.应使用不褪色的蓝色或黑色墨水填写
B.字体端正清楚，语句简明
C.写错后可以涂抹或撕毁
D.不留空行、空页
[判断题]船舶因遭受鱼雷袭击而进水，使船舶沉没，海水的进入此次事故的近因。
A.正确
B.错误
[单选题]灯光控制面板上NAV和LOGO灯控制开关的1，2号位置，实现航行灯和LOGO灯控制说法正确的是：
A. 电门在1号位置，则尾部航行灯不亮，而左右翼尖航行灯亮；电门在2号位置，则尾部航行灯亮，而左右翼尖航行灯亮
B.电门在1号位置，则左翼尖航行灯亮；电门在2号位置，则右翼尖航行灯亮
C. 电门在1号位置，则飞机的航行灯只有一个灯泡亮，在2号位置航行灯两个灯泡都亮。
D. 电门在1号位置则航行灯亮，但LOGO灯不能被点亮；电门在2号位置位置航行灯和LOGO灯都能点亮
[单选题] 灯光控制面板上NAV和LOGO灯控制开关的1,2号位置,实现航行灯和LOGO灯控制说法正确的是:
A.电门在1号位置,则尾部航行灯不亮,而左右翼尖航行灯亮;电门在2号位置,则尾部航行灯亮,而左右翼尖航行灯亮
B.电门在1号位置,则左翼尖航行灯亮;电门在2号位置,则右翼尖航行灯亮
C.电门在1号位置,则飞机的航行灯只有一个灯泡亮,在2号位置航行灯两个灯泡都亮。
D.电门在1号位置则航行灯亮,但LOGO灯不能被点亮;电门在2号位置位置航行灯和LOGO灯都能点亮
[单选题]（）因为船舶密集，水深较浅，弯道较多，用舵、用车频繁，船舶港内航行最高船速应
比常用船速_____。
A.相同
B.高
C.低
D.相同或低
[单选题]对浅基墩台进行防护加固的原则哪种说法是错的？
A.局部防护的防护面不高于一般冲刷线
B.整体防护的防护面一般不高于河床最低点
C.局部防护的防护面不低于一般冲刷线
D.防护的标高不得影响桥孔规定的泄洪能力
[判断题]船舶未配备必要的航行资料，则不具备航行条件。
A.正确
B.错误
[多选题]消防人员进入船舶内内搜索被困人员时,要仔细搜索下列地点()。
A.机舱、上层建筑
B.客舱、座席下
C.通道、走廊、舷窗下
D.厨房、盥洗室
[多选题]在识别X射线由深至浅法的注意事项中,下列说法错误的是( )
A.如果检查到图像中没有块状颜色较深图像时,直接到第二步进行图像识别
B.如果图像中没有点状颜色较深图像时,直接到第二步进行图像识别
C.现场检查工作中运用由深至浅法必须掌握各种旅客经常携带物品图像特征
D.现场检查工作中运用由深至浅法必须掌握各种旅客相貌特征
[多选题]在识别X射线机由深至浅法的注意事项中,下列说法错误的是( )
A.如果检查到图像中没有块状颜色较深图像时,直接到第三步进行图像识别
B.如果图像中没有点状颜色较深图像时,直接到第二步进行图像识别
C.现场检查工作中运用由深至浅法必须掌握各种旅客经常携带物品图像特征
D.现场检查工作中运用由深至浅法必须掌握各种旅客相貌特征
[判断题]（）船在流中航行，逆流航行其实际速度等于船速加流速。
A.正确
B.错误
