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[判断题]遇危及行车安全等紧急情况，车站值班员应先将控制模式转为非常站控模式，随后报告列车调度员，列车调度员发布控制模式转换的调度命令。（ ）（应知应会-《行规》第106条）
A.正确
B.错误
[多选题]CTC区段，转入车站操作方式或非常站控模式（车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告除外）前，车站值班员应与列车调度员核对( )、( )、( )、( )及有关的调度命令等情况。
A.列车运行计划
B.调车作业计划
C.设备状况
D.站内停留车
[判断题]发生危及行车安全的情况需要转为非常站控模式时，车务应急值守人员（车站值班员）应在征得列车调度员同意后按下“非常站控”按钮转为非常站控。《行细》第14条
A.正确
B.错误
[判断题]在分散自律控制模式下遇到发生危及行车安全的情况需要时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。（ ）（应知应会-《行规》第106条）
A.正确
B.错误
[多选题] 在分散自律控制模式下遇到（ ）情况时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。（应知应会-《行规》第106条）
A.CTC设备故障时。
B.“天窗”维修、施工需要时。
C.发生危及行车安全的情况需要时。
D.必须转为非常站控模式的特殊情况。
[判断题]非常站控模式下，遇分歧方向、区间封锁、电话闭塞法办理行车、接触网停电情况，车站值班员（信号员）须对相关的列车按钮进行封锁（戴帽）,需要使用时可解封（摘帽）。
A.正确
B.错误
[单选题]在车站操作方式或非常站控模式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥。司机等行车人员直接向（ ）报告有关行车工作。
A.站长
B.调度员
C.车站助理值班员
D.车站值班员
[简答题]在分散自律控制模式下遇到哪些情况时，列车调度员应立即指示车站值班员转为非常站控模式？(《行规》第106条)
[多选题]在分散自律控制模式下遇到下列（ ）情况时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。（应知应会-《行规》第106条）
A.CTC设备故障时。
B.“天窗”维修、施工需要时。
C.发生危及行车安全的情况需要时。
D.必须转为非常站控模式的特殊情况。
[判断题]( ) 在分散自律控制模式下遇到发生危及行车安全的情况需要时，列车调度员应指示车站值班员转为非常站控模式。
A.正确
B.错误
[单选题]在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况需转为非常站控模式时，应立即按下非常站控按钮转为非常站控模式，必要时须先（ ）列车，并及时报告列车调度员。
A.通过
B.拦停
C.降速
[单选题]集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时，车站值班员（车务应急值守人员）应通知有关司机和（ ）。
A.列车调度员
B.车务段调度
C.室外作业人员
D.相邻车站（线路所）
[判断题]非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.正确
B.错误
[判断题]非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台自动办理的模式。（ ）
A.正确
B.错误
