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发布时间:2024-01-04 07:06:01

[单选题]在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭( )显示或( )行车。.
A.车载信号显示、行调命令.
B.时刻表、行调命令.
C.《列车运行图》、时刻表.
D.地面信号、行调命令.

更多"[单选题]在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭( "的相关试题:

[多选题]在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭( )行车。.
A.地面信号.
B.车载信号.
C.行调命令.
D.人工引导信号.
[单选题]在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭( )或( )行车。.
A.车载信号显示、行调命令.
B.时刻表、行调命令.
C.《列车运行图》、时刻表.
D.地面信号、行调命令.
[多选题]在CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭( )行车,按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。.
A.车载信号显示.
B.行车调度命令.
C.地面信号.
D.路票.
[填空题]1号线电客车在出库及正线运营出现故障时,相关岗位以 的原则,按本指南的相关指导进行应急处理,各部门通力合作,尽量减少故障的影响,确保列车的运行安全。
[单选题]影响正线、辅助线行车的施工,且在正线、辅助线,需要开行工程列车、电客车,属于( )。
A.A1类计划
B.A2类计划
C.A3类计划
[单选题]影响正线、辅助线行车的施工,且在正线、辅助线,不需要开行工程列车、电客车的计划为( )
A.A1类计划
B.A2类计划
C.B1类计划
D.B2类计划
[填空题] 电客车在正线及辅助线故障情况下行车组织由 全权负责,故障的判断和处理由 全面负责,站务人员及时协助并加强安全防护工作, 须对司机提供技术支持。
[单选题]( )是影响正线、辅助线行车的施工,且在正线、辅助线,不需要开行工程列车、电客车的施工。
A.A1类计划
B.A2类计划
C.A3类计划
[判断题]见习电客车司机在进行正线观摩时,不执行任何操作,仅对正副司机的操作以及线路、道岔、信号机等进行观摩学习,在进行正线添乘时,可执行副司机职责操作内容,可自行动车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在正线、辅助线,需要开行工程列车、电客车的施工提报A1施工。
A.正确
B.错误
[多选题]基本轨垂直磨耗,60kg/m钢轨,正线及辅助线上超过 ,车场线上超过 。( )
A.7mm
B.8mm
C.9mm
D.10mm
E.12mm
[单选题]正线.辅助线,需要开行工程车.电客车的施工为 。( )
A.A1
B.A2
C.B1
D.B2
[判断题]在正线、辅助线,不需要开行工程列车、电客车的施工提报A1施工。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在正线.辅助线,不需要开行工程列车、电客车的施工是( )
A.A1
B.A2
C.A3
D.A4
[单选题]在正线、辅助线,需要开行工程车、电客车的施工属于( )。
A.A1类
B.A2类
C.A3类
D.C1类
[判断题]电客车在正线进行信号调试时,由电客车队长负责调试期间的安全管理及动车指挥
A.正确
B.错误

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