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[单选题]牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机实行制动时，将造成()制动机不产生制动作用。
A.只是被关闭折角塞门的车辆
B.全部车辆
C.除被关闭折角塞门的车辆外，其余车辆
D.部分车辆
[单选题]牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成( )不产生制动作用。
A.被关闭截断塞门的车及其以后的车辆
B.被关闭截断塞门的车以前的车辆
C.全部车辆
D.被关闭截断塞门的那辆车
[判断题]机车牵引电机在电阻制动时作为牵引发电机运行。
A.正确
B.错误
[判断题]施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。
A.正确
B.错误
[判断题]机车牵引电机在电阻制动时作为电动机运行。
A.正确
B.错误
[单选题] 常用制动时,制动机不发生紧急制动作用的性能称为制动机的( )。
A.稳定性
B.灵敏度
C.准确性
D.安定性
[判断题]自动空气制动机的概念就是在牵引运行途中,当列车发生分离或拉紧急制动阀时,能自动产生制动作用,这一作用也是通过设置的紧急放风阀实现的。( ) [321020103]
A.正确
B.错误
[单选题]电制动电路：电制动时牵引电机变为发电机，通过（）环节使发电机电势Ed高于网压，电路实施再生制动，即发电电能沿牵引电路的反方向回馈到电网中，但如果接触网电压过高（达到1800V）或邻近供电区段无其他车辆吸收反馈的能量，则电路转为电阻制动，将发电能量消耗在制动电阻上。
A.升压斩波
B.调压斩波
C.降压斩波
D.斩波调压
[判断题]运行中施行常用制动时,应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和减压量。
A.正确
B.错误
[单选题]牵引时，当牵引力大于轮轨之间的粘着力时，电客车将会（）；制动时，当制动力大于轮轨之间的粘着力时，电客车将会（）。
A.制动、空转
B.空转、滑行
C.制动、滑行
D.滑行、空转
[多选题]（ ）车辆，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动或人力制动机制动，以及（ ），遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动时，应于前组车进入分歧道岔警冲标内方后，（ ）方可提钩。
A.驼峰解散
B.平面溜放
C.牵出线溜放
D.后组车
[单选题]驼峰解散车辆，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动或人力制动机制动，以及平面溜放，遇前组车使用人力制动机制动，后组车铁鞋制动时，应于前组车进入（ ）警冲标内方后，后组车方可提钩。
A.分歧道岔
B.警冲标
C.信号机
[填空题]120型制动机在紧急制动时,其制动缸的紧急制动空气压力应（ ）常用全制动的空气压力。
[单选题]链式手制动机有:( )手制动机、折叠式手制动机、旋转式手制动机、掣轮式手制动机。
A.脚踏式
B.固定链式
C.盘式
D.NSW式
[判断题]起重机按规定办理无火回送时，制动机不应加入制动系统，以保证起重机的运行平稳。
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于客车位。
A.正确
B.错误
