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[判断题]― 年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时, 车站值班员布置专人[以下简称作业人员]至现场确认道岔位置等情况[包括进路办理涉及所有道岔],作业人员进行复诵确认,值班站长[电话闭塞法行车时值班站长在车控室监护]及作业人员带齐相关手摇道岔工具[手摇手扳轴等]、手信号工具至现场确认现场道岔情况。( )
A.正确
B.错误
[单选题]攂电气集中，不论是双动道岔反位，还是信号点及道岔定位，道岔选出顺序都是按（）顺序选出
A.从左向右
B.从右向左
C.由站内向站外
D.由站外向站内
[单选题]扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行（ ）制度；
A.一扳、二看、三确认、四显示
B.一确认二扳三看四显示
C.一显示二看三扳四确认
D.一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）
[填空题] 机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器（ ），厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
[单选题]（ ）是对信号机、轨道电路、道岔转辙机等基本信号设备电气特性指标和运行状况进行实时监控的一种系统设备，其对信号设备的日常维护、故障处理、以及确保设备的稳定可靠运行均具有直接的指导作用。
A.微机监测系统
B.计算机联锁系统
C.列车调度指挥系统
D.行车指挥系统
[判断题]普速铁路区段未设信号工区且无信号人员驻站的车站，因道岔夹异物不能转换到位，经工务人员现场处置道岔恢复正常，并销记“××（单位）工务设备正常”时，车站即可恢复正常使用。
A.正确
B.错误
[判断题]由调车组人员负责扳动的道岔，按规定使用无线电台要道还道后，司机可凭调车指挥人“起动信号”越过该道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]在信号微机监测系统中，道岔缺口属于（）
A.不报警
B.一级报警
C.二级报警
D.三级报警
[判断题]线路所通过信号机排列（18号道岔）侧线通过进路后，信号机显示USU。
A.正确
B.错误
[判断题]准备进路时，由应急行车小组人员和电务人员负责摇动道岔和道岔加锁，工务人员负责道岔紧固。
A.正确
B.错误
[单选题]准备进路时，由应急行车小组人员和电务人员负责摇动道岔和道岔加锁，（ ）人员负责道岔紧固。
A.工务
B.车站
C.电务
D.房建
[单选题]在信号微机监测系统中，道岔缺口属于( )。[332010202]
A.不报警
B.一级报警
C.二级报警
D.三级报警
[单选题]《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条规定：在站线道岔上施工，使用移动减速信号牌防护，在该道岔( )线路旁,设置两面黄色的带“减速”字的移动减速信号牌。
A. 前部
B. 后部
C. 中部
D. 警冲标
[判断题]CTS2电动道岔日常养护登记，作业负责人及作业人员开始前20分钟到达作业车站，负责人根据段下达的天窗点外作业计划向盯台人员申请作业，盯台人员向调度员申请（登记）同意后，在无人站车务终端转站控并通知室外人员可以对道岔进行日常养护作业。
A.正确
B.错误
[填空题]擦拭道岔时如需转换道岔，车站值班员必须与现场人员进行联系，说明道岔号及定、反位，现场擦拭人员要站在安全位置现场人员同意转动道岔时才能转动，道岔转动的指令只能由 发出。
[判断题]信号机、进路、道岔三者间相互联系又相互制约的关系称为联锁。
A.正确
B.错误
[判断题]调车信号机、进路、道岔三者间相互联系又相互制约的关系称为联锁。
A.正确
B.错误
