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[单选题]飞机升力的大小与空气密度的关系?
A. 空气密度成正比。
B. 空气密度无关。
C. 空气密度成反比。
D. 空气密度的平方成正比。
[单选题]飞机升力的大小与空气密度的关系是
A.空气密度成正比
B.空气密度无关
C.空气密度成反比
[单选题]飞机升力的大小与空速的关系是
A.与空速成正比
B.与空速无关
C.与空速的平方成正比
[单选题]飞机升力的大小与空速的关系?( )
A.与空速成正比
B.与空速无关
C.与空速的平方成正比
D.与空速的三次方成正比
[单选题] 影响飞机升力的因素有下列哪几点( ):①机翼面积的影响;②相对速度的影响;③空气密度的影响;④机翼剖面形状和迎角的影响。
A. ①③④
B. ②③④
C.①②③④
[判断题]飞机升力的大小与速度的平方成反比。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]飞机的载重量受气温变化的影响很大,当气温高于标准大气温度时，空气密度变小，产生的升力也小，因而载重量减小，反之低于标准大气温度时，载重量增加。
A.正确
B.错误
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。(重 心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题] 在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是
A. 空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
B. 空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度
[单选题]在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是：
A.空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
[单选题]046 在定高直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是:
A.空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度
