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[多选题]下列对一号线电动客车正线动调规定描述正确的是（ ）
A.正线调试必须至少安排双人值乘，作业中严格执行“一人操纵一人监控”的规定，调试作业过程中监控司机不得操纵列车。
B.调试电动客车出入车辆段（场）按列车办理，司机提前2小时出勤，认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度，及驾驶模式按规定整备电动客车，严格执行行车规章。
C.列车在正线调试时，司机要密切注意列车运行前方的线路及接触网状态，严格遵守调试的速度和线路限制速度。
D.每次动车前，司机要得到调试负责人的同意，认真确认信号、进路、道岔，运行时要集中精力，严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行，严禁超速驾驶。
E.每次动车前，司机要得到行车调度员的允许，认真确认信号、进路、道岔，运行时要集中精力，严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行，严禁超速驾驶。
[多选题]下列对一号线电动客车试车线动调规定描述不正确的是（ ）
A.司机接到调试、试验任务时，应向车辆段（场）调度员询问清楚调试计划有关内容，包括试车线调试内容、运行模式、速度要求、列车状态及性能等，并认真学习《调试、试验作业任务书》、《调车作业计划单》。
B.调试完毕，司机申请回库时，司机将电动客车停在D54信号机外方处再申请回库。
C.在试车线调试的第一趟或调试作业中途停止超过2小时后需要重新调试时，做完制动力试验后限速10km/h进行压道作业。
D.进入试车线开始调试前，司机必须与信号楼联系，确认试车线封锁，方可凭调试负责人指令动车。调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，凭信号动车回库。
E.在试车线调试可以进行无人引导的推进运行。
[单选题]开行救援电动客车/备用电动客车时，由（）安排电动客车司机负责
A.车辆段（场）调度员
B.派班员
C.信号楼值班员
D.行车调度员
[填空题]开行救援电动客车/备用电动客车时，由 安排电动客车司机负责。工程车担当救援列车时，由 安排工程车司机负责。
[填空题]高级电动客车司机申报条件：取得电动客车司机中级资格证书后，连续从事电动客车司机工作满 或累计安全驾驶公里 公里及以上。
[填空题]中级电动客车司机申报条件：取得电动客车司机初级资格证书后，连续从事电动客车司机工作满 或累计安全驾驶公里 公里及以上。
[判断题]电动客车司机必须经考核合格，并取得《电动客车司机上岗证》后，方可驾驶电动客车。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电动客车司机负责电动客车的正线安全驾驶、故障处理及正点运行；负责车辆段（场）内电动客车凭自身动力运行的调车作业。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]开行救援电动客车/备用电动客车时，由派班员安排电动客车司机负责。工程车担当救援列车时，由车辆段（场）调度员安排工程车司机负责。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]单组电动客车在运用状态下不得解编，两组电动客车在救援等特殊情况下可重联运行，电动客车可以加挂各型机车车辆。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]电动客车司机负责电动客车的正线安全驾驶及 。
[单选题]关于电动客车推进运行描述以下错误的是（）
A.当难以辨认信号时，禁止列车推进运行
B.单列车的推进运行限速10km/h；
C.电动客车推进运行，必须得到行车调度员的命令。推进运行时，必须有引导员在电动客车前端驾驶室引导（当配备双司机时，由另一司机担任引导员），无人引导时，禁止推进运行。
D.电动客车连挂推进运行时，司机需在前列车的后端驾驶室（运行方向）驾驶，前列车前端驾驶室需有引导员进行引导，运行限速30km/h。
