更多"[判断题]斜楔式摩擦减振器的减振性能的好坏,取决于主.副摩擦面上的摩擦"的相关试题:
[判断题]. 货车转向架主要采用斜楔式弹性变形摩擦减振装置 斜楔减振装置 。
A.正确
B.错误
[单选题] 控制型转向架装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置, ( )了摩擦面。
A.加大
B.加厚
C.加快
D.加宽
[单选题]拆下减振器，双手紧握减振器的两端，缓缓拉伸和压缩，感觉阻力的大校甲说：如果快速拉伸和压缩，阻力明显减小，说明减振器的减振性能良好。乙说：如果快速拉伸和压缩，阻力依然如故，说明减振器的减振性能已损坏。你认为二者中正确的是()。
A.甲
B.乙
C.二者都正确
D.二者都不正确
[单选题]拆下减振器，双手紧握减振器的两端，缓缓拉伸和压缩，感觉阻力的大小。甲说：如果快速拉伸和压缩，阻力明显减小，说明减振器的减振性能良好。乙说：如果快速拉伸和压缩，阻力依然如故，说明减振器的减振性能已损坏。你认为二者中正确的是()。
A.甲
B.乙
C.二者都正确
D.二者都不正确
[单选题]组装减振弹簧，使用专用工具插在弹簧中部将减振弹簧装入斜楔下方，取出（ ），轻推弹簧，使斜楔落到弹簧上。
A.工具
B.量具
C.卡具
D.木棒
[判断题]客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器，二系垂向减振器，二系横向减振器，抗蛇形减振器。
A.正确
B.错误
[判断题](28660)( )油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题](28237)( )油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题].分离式斜楔减振装置由侧架立柱磨耗板、左分离式斜楔、右分离式斜楔、楔形插板和( )组成。
A.双卷弹簧
B.单圈弹簧
C.组合弹簧
D.磨耗板
[单选题]我国铁路货车主要采用斜楔式干摩擦减振器，通过侧架（ ）磨耗板、斜楔、摇枕斜楔摩擦面的紧密配合起到摩擦吸振和横向定位的作用，并具有结构简单、成本低廉、维修便捷等特点。
A.斜柱
B.侧柱
C.立柱
D.立面
[判断题](28283)( )油压减振器当振动强烈时减振性能相应减弱，当振动微弱时减振性能增强。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题] 斜楔是摩擦减振器的主要零件,其主摩擦面与摇枕斜磨耗板相配合( )
A.正确
B.错误
[判断题] 斜楔是摩擦减振器的主要零件,其副摩擦面与侧架立柱相配合。( )
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车上的减振器可分为两大类：一类是摩擦减振器，另一类是油压减振器。
A.正确
B.错误
[判断题]. 铁路车辆采用的减振器按减振方向可分为垂向和横向减振器。
A.正确
B.错误
[单选题]. 转K3.型转向架减振装置采用轴箱( )(内挡)斜楔式减振装置。
A.双侧
B.内侧
C.单侧
D.外侧
[单选题]油压减振器的减振阻力与振动速度之比,称为油压减振器的( )系数。
A.阻力
B.振动
C.速度
D.减压
[填空题]油压减振器的阻力是随（ ）的大小而改变的,减振性能比椭圆弹簧稳定。
