题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-04-08 04:54:22

[多选题]进口高速道岔尖轨的第一、二牵引点间的A1密检器缺口的标准是()mm第三牵引点后的A2密检器缺口的标准是()mm
A.3±1mm
B.4±1mm
C.5±1mm
D.6±1mm

更多"[多选题]进口高速道岔尖轨的第一、二牵引点间的A1密检器缺口的标准是("的相关试题:

[单选题]高铁高速道岔尖轨第一牵引点的调整是:保证尖轨尖和基本轨间用塞尺能夹紧()后,转动偏心螺栓将辙跟向外推出一定距离,使用千分表来检查此距离是,然后再试验4mm不锁闭。
A.0.1mm、4mm
B.0.2mm、3mm
C.0.3 mm、2mm
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨头部侧面磨耗超过()mm为重伤。
A.6
B.8
C.12
D.10
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则(试行)》规定,高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨头部垂直磨耗超过()为重伤。
A.4
B.6
C.10
D.8
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则(试行)》规定,高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨头部侧面磨耗超过()mm为重伤。
A.6
B.8
C.12
D.10
[判断题]18号道岔及尖轨长度12.5m 以上的12号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨头部垂直磨耗超过()为重伤。
A.4
B.6
C.10
D.8
[单选题]高速道岔尖轨及可动心轨的重量应在容许限度以内,不得导致车轮撞击尖轨及心轨尖端。
A.正确
B.错误
[判断题]18号道岔及尖轨长度7.7m以上的12号道岔:在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。
A.正确
B.错误
[单选题]高速道岔尖轨及可动心轨的( )应在容许限度以内,不得导致车轮撞击尖轨及心轨尖端。
A.开口量
B.长度
C.硬度
D.重量
[单选题]高速道岔尖轨及可动心轨的开口量应在容许限度以内,不得导致车轮撞击尖轨及心轨尖端。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙不得大于()mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过2mm,且对行车平稳性有影响应进行修理或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则(试行)》规定,高速道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙不得大于()mm。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
[判断题]尖轨长度为6.25m 的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:工务在道岔尖轨第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则(试行)》规定,高速道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为()mm。
A.1~2
B.2~3
C.2~4
D.3~5
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,高速道岔尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过()mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]S700K道岔调整高速道岔尖轨辊轮高度需使用6mm内六角扳手。
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码