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[单选题]掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能( )列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468
A.减小
B. 提高
C.不变
[单选题]57.掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能( )列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。P111T468
A.减小
B.提高
C.不变
[单选题]掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（ ）列车运行速度,充分利用动能闯坡。
A.减小
B.提高
C.不变
[单选题]掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（ ）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
A.减小
B.提高
C.不变
[单选题]掌握空转发生的规律，进入长大上坡道前，应尽可能（ ）列车运行速度，充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
A.减小
B.提高
C.不变
[单选题]掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能（）列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
A.减小
B.提高
C.不变
[简答题]328.（ ）在既有线上，按动能闯坡规定，在动能闯坡地段有施工慢行时，必须降低牵引重量。
[判断题]应该认真分析货运事故，及时总结经验教训，掌握事故发生规律，针对性地制定和落实防范措施。( )
A.正确
B.错误
[多选题]隐患治理闭环管理是指煤矿企业内部为了进一步加强安全隐（) 工作，逐步掌握隐患发生规律，建立的安全隐患编码分析防控闭环体系。
A.排查
B.统计
C.分析
D.治理
[简答题]43.（ ）按动能闯坡确定牵引重量，主要用于客、货列车。
[单选题]事故致因理论认为事故发生有其自身的发展规律和特点,只有掌握了事故发生的规律,才能保证安全生产系统处于有效状态。下列不属于事故致因理论的是( )。
A.本质安全化理论
B.能量意外释放理论
C.轨迹交叉理论
D.系统安全理论
