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[单选题]新建铁路、公路与管道相交时，宜采用垂直交叉。必须斜交时，夹角不宜小于（ ） 。
A.30°
B.45°
C.60°
D.75°
[判断题]新建铁路、公路与管道相交时，宜采用垂直交叉。必须斜交时，夹角不宜小于60°，受地形条件或其他特殊情况限制时，应不小于30°。在避不开的情况下，报上级主管部门，组织评审后实施。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路涵洞宜采用盖板涵。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路涵洞宜采用钢筋混凝土圆涵、盖板涵和框架矩形涵，涵顶至轨底的高度不宜小于1.5m，困难条件下涵顶不得高出( )。(A 、3、A)[050101]
A.路基基床底层顶面
B.路基基床底层底面
C.路基顶面
D.路基顶面下1m
[填空题]关于无机结合料稳定基层原材料要求,高速公路和一级公路的基层宜采用（ ）。
[单选题]新建铁路、公路与管道相交时，应采取可靠的防护措施，一般采用桥梁或（ ）的保护方式。
A.涵洞
B.盖板
C.承台
D.挡板
[判断题]桥涵按结构形式分有涵拱、框构涵、盖板涵。
A.正确
B.错误
[判断题]新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路，需要与铁路交叉的，应当设置立体交叉设施，并优先选择下穿铁路的方案。
A.正确
B.错误
[单选题]按（）的不同，涵洞可以分为管涵（通常为圆管涵）盖板涵、拱涵、箱涵、倒虹吸管等
A.构造形式
B.建筑难度
C.建筑材料
D.造价
[判断题]盖板涵应重点检查盖板是否有纵向裂纹，边墙是否开裂外鼓。
A.正确
B.错误
[判断题]框构涵和盖板涵的全长为边墙间横向宽度，以长边计。
A.正确
B.错误
[多选题]高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有( )。
A.挤密法
B.层铺法
C.人工喷洒法
D.沥青贯入法
E.稀浆封层法
[单选题][226]框构涵和盖板涵的全长为边墙间（ ），以长边计。
A.A、A.纵向宽度
B.B、B.纵向长度
C.C、C.横向长度
D.D、D.横向宽度
[多选题]涵洞的分类按结构形式分有( )、盖板涵等。
A.方涵
B.拱涵
C.圆涵
D.框构涵
[单选题]盖板涵沉降缝的设置应从基础一直延伸到板顶顶部。()
A. 对
B. 错
