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发布时间:2023-10-24 22:09:43

[单选题]侧杆的使用,描述错误的是:
A.一次仅一个飞行员操纵飞机。
B.侧杆输入为代数叠加。
C.两个飞行员都可按压各自的侧杆接管按钮,使对方的侧杆失去作用。
D.两个飞行员都按压并保持接管按钮,先按压的飞行员获得操纵权。

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[单选题]A320飞机使用了先进的技术电传操纵、侧杆驾驶.
A.是
B.否
[判断题]A319飞机使用了先进的技术电传操纵、侧杆驾驶.
A.正确
B.错误
[单选题]在没有获得优先权之前,如果两名机组成员同时使用侧杆,该指令将:
A.代数叠加
B.来自先动的侧杆
C.来自后动的侧杆
[单选题]以下有关安全帽使用描述错误的是( )。
A.不能随意对安全帽进行拆卸或添加附件
B.佩戴时一定要将安全帽戴正、戴牢,不能晃动,要系紧下颚带
C.破损或变形的安全帽以及出厂年限达到两年半的安全帽应进行报废处理
D.受到严重冲击的安全帽,若外观没有明显损坏不影响使用
[多选题]以下关于return语句使用描述错误的有( )
A.不能用来返回对象
B.只可以返回数值
C.方法中都必须包含return语句
D.一个方法可以有多个return语句
[单选题]以下关于final关键字的使用描述错误的是( )
A.final关键字可以用于修饰类
B.final关键字可以用于修饰变量
C.final关键字可以用于修饰方法
D.被final修饰的类可以被继承
[单选题]PFD上的白色侧杆指示何时消失:
A.飞机离地
B.地速大于100kt
C.到达减推力高度
[多选题]如果PM想操作侧杆,必须:
A.清楚的报出“我操纵”
B.必须同时提醒参数的偏差
C.按压并保持他/她的侧杆按钮,以获得电传系统的全权操纵。
D.按压他/她的侧杆按钮,以获得电传系统的全权操纵。
[单选题]自动驾驶接通时,两边的侧杆锁定在中立位,如使用大于某临界值的力量,下列情况不会发生的是
A.侧杆可自由移动
B.自动驾驶脱开
C.方向舵配平锁定在当前位置
D.AP OFF 告警触发
[单选题] 当使用氧气面罩或耳机时,如果INT/RAD键被设在INT位,按下侧杆上的通话按钮进行无线电发射时,能否听到内话背景噪音:
A. 能
B. 不能
[单选题] "下列说法中对电采暖器使用描述错误的是( )。
A.不论何种情况都应在人离开20分钟以上关闭电采暖器,做到“人走电断”;
B.在使用中,电采暖器必须离其他电器设备(电脑、打印机电源插座及电线等)40公分以上距离 ;
C.禁止使用电采暖器烘烤食物。"
[单选题]. 怎样才能抑制另外一个侧杆的输入?
A.. 比另一个飞行员握杆用力更大。
B.. 按压接管电门。
C.. 机长总是可以。
[单选题]下列对侧置式取力器描述错误的是()。
A.动力从变速器侧窗取出。
B.它的输出功率较小。
C.不能全功率输出。
D.它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
[单选题]正常法则飞行方式下,侧杆的偏转对应:
A.俯仰对应载荷系数,横侧对应滚转率
B.俯仰对应姿态变化率,横侧对应滚转率
C.俯仰对应升降舵偏转角,横侧对应坡度角
D.俯仰对应可配平安定面偏转角,横侧对应坡度角
[单选题]. 当两个侧杆同向或反向运动时
A.. 两个飞行员的输入成代数叠加
B.. 左侧杆优先
C.. 操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D.. 操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
[判断题]安装配电线路单横担时,直线杆安装于受电侧,分支杆、90°转角杆及终端杆应装于电源侧。
A.正确
B.错误

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