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[填空题]复曲线上因半径变化而曲线阻力不同，在短距离内变更阻力，即短时间内 情况，降低了列车运行的平稳性。
[填空题]复曲线上因半径变化而曲线阻力不同,在短距离内变更阻力,即短时间内( )情况,降低了列车运行的平稳性。
[填空题]复曲线上因半径变化而曲线阻力不同,在短距离内变更阻力,即短时间内( )情况,降低了列车运行的平稳性。
[填空题]复曲线上因半径变化而曲线阻力不同，在短距离内变更阻力，即短时间内<--NRC-->情况，降低了列车运行的平稳性。
[判断题]在复曲线的大小半径连接处,正矢与计算正矢的容许差,按大半径曲线的缓和曲线规定办理,缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。( )
A.正确
B.错误
[判断题](43868)( )曲线种类有单曲线、复曲线、同向曲线和反向曲线。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]复曲线的轨距加宽不等时,应在正矢递减范围,即半径变化点前后各( )m范围内均匀递减。
A.5
B.25
C.30
D.10
[判断题]线路曲线分单曲线和复曲线两种。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]单开道岔侧向连接所使用的曲线有圆曲线、缓和曲线、复曲线三种形式,使用最多的是缓和曲线型导曲线。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单开道岔侧向连接所使用的曲线有圆曲线、缓和曲线、复曲线三种,使用最多的是( )导曲线。
A.圆曲线型
B.圆曲线型和复曲线型
C.缓和曲线型
D.复曲线型
[填空题]设置平面曲线时,行车速度 100km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为 ( )。
[判断题]设置平面曲线时,行车速度 80km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为1/4000。
A.正确
B.错误
[单选题]行车速度120km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为。
A.1/6000
B.1/4000
C.1/2000
D.1/1000
