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[单选题] 检查道岔基本轨与尖轨密贴状态良好后,加钩锁器;钩锁器加在密贴边钢轨靠近尖轨的第( )个方钢处。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题] 道岔大修验收标准中,在尖轨密贴状态下,辊轮与尖轨轨底的间隙超出
( )mm 每处扣 8 分。
A. 1~2mm
B. 2~3mm
C. 3~4mm
D. 4~5mm
[简答题]预防.整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些?
[单选题]尖轨与基本轨密贴，尖轨顶宽50mm及其以上断面处，尖轨较基本轨不得低于（）mm及以上。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
[单选题]道岔大修验收标准中，在尖轨密贴状态下，辊轮与尖轨轨底的间隙超出（）mm每处扣8分。
A.1~2mm
B.2~3mm
C.3~4mm
D.4~5mm
[判断题]地铁道岔开通位置确认是面对尖轨,尖轨与基本轨密贴的方向为道岔开通方向。( )
A.正确
B.错误
[多选题]道岔在良好的状态下，不管是处于( )，岔尖都有一侧尖轨密贴于基本轨上。
A.锁闭
B.解锁
C.定位
D.反位
[单选题](47693)提速道岔尖轨与基本轨.可动心轨与翼轨.叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于()mm。(1.0分)
A.3
B.2
C.1
D.0.5
[单选题]提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴,不密贴时缝隙不大于( )。
A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.0.5mm
[单选题]成组更换新道岔验收时,滑床板应平直并与尖轨密贴,每侧不密贴的不得超过( )块。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]道岔内钢轨折断，断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，（ ）；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。
A.确认道岔开向，工务紧固，电务确认尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁（具体加锁办法由铁路局集团公司规定），
B.限速放行列车
C.放行列车
D.并派人看守、检查、确认
[简答题](45582)预防.整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些?(10分)(1.0分)
[判断题]( )由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆，斥离尖轨往外侧移动受到控制，造成提速道岔的斥离尖轨反弹，引起道岔无表示。
A.正确
B.错误
[多选题]整治尖轨跳动应采取哪些措施？
A.更换和补焊连接零件，加强根部连接
B.加强接头及转辙器部分的捣固
C.调直转辙器拉杆
D.尖轨根部按标准设鱼尾板和套管
[判断题]尖轨非作用边上部积雪或结冰，不易造成尖轨与基本轨不密贴
A.正确
B.错误
[判断题]( )注意检查提速道岔叉跟尖轨与短心轨的密贴状态，发现不密贴时，可用调整片调整顶铁与轨腰之间的间隙，达到竖切部分间隙不大于0．5mm。
A.正确
B.错误
