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[单选题] 进站信号机外制动距离内进站方向的坡度系指该制动距离内的( )。
A. 最大坡度
B. 平均坡度
C. 换算坡度
D. 实际坡度
[判断题]进站信号机外制动距离内,进站方向的坡度,系指该制动距离的平均坡度。( )
A.正确
B.错误
[填空题]进站信号机外制动距离内,进站方向的坡度是指( )坡度。
[填空题] 进站信号机外制动距离内进站方向的( )系指该制动距离内的换算坡度。
[单选题]进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的( )坡度。
A.最大
B.换算
C.平均
D.实际
[单选题]进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的( )。
A.最大坡度
B.实际坡度
C.平均坡度
D.换算坡度
[填空题]某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.2‰的下坡道,如制动距离内有长度为400 m、半径为1 000 m的曲线时,其换算下坡度应为( )。
[填空题]某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4%的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线, 其换算坡度应为( )。
[单选题]进站信号机外制动距离内的下坡道是指()减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。
A.平均坡道
B.实际坡道
C.换算坡道
D.计算坡道
[简答题]列车进站后当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备时该如何办理?
[填空题]在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰ 的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置 。
[单选题]进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.7‰
B.4‰
C.2.5‰
D.6‰
[单选题]在进站信号机外制动距离内进站方向有超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备的线路上接车时,其延续线路上禁止调车作业。
A.2‰
B.3‰
C.6‰
D.5‰
[单选题] 进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站,为保证接发列车安全,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
A. 5.5‰
B. 6‰
C. 2.5‰
D. 4.5‰
[单选题] 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无( )时,禁止相对方向同时接车。
A. 隔开设备
B. 脱轨道岔
C. 脱轨器
D. 止轮器