更多"[判断题]直接作用式，指主管的压力变化，直接控制付风缸的充气和付风缸向"的相关试题:
[判断题] 总风遮断阀是用来根据均衡风缸的压力变化来控制列车制动管压力变化的。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 双阀口式中继阀用来根据均衡风缸的压力变化来控制列车制动管压力变化的。
A.正确
B.错误
[单选题] 均衡风缸设置目的是以均衡风缸压力变化为标准参量,依此准确地控制( )减压量,从而达到准确控制列车制动力的目的。
A.列车制动管
B.作用管
C.制动缸管
D.平均管
[单选题]车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，检查列车压力表主风缸压力，若压力表指示小于700Kpa，则（）。
A.继续运行
B.继续运行至终点站退出服务
C.本站下一站退出服务
D.启用备用模式
[单选题]JZ—7型空气制动系统中受自动阀的控制,根据自动阀控制的均衡风缸压力变化,直接控制制动管充、排气空气压力变化,从而完成整个列车的制动、保压和缓解的阀件是( )。
A.自动制动阀
B.分配阀
C.中继阀
D.单独制动阀
[单选题]当总风缸压力为750-900MPa,均衡风缸、列车管、工作风缸压力为500kPa时,工程车可以开始( )试验。
A.三步闸
B.四步闸
C.五步闸
D.六步闸
[单选题]当总风缸压力为750-900MPa,均衡风缸、列车管、工作风缸压力为( )时,工程车可以开始五步闸试验。
A.400kPa
B.450kPa
C.500kPa
D.550kPa
[单选题]车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，若压力表指示小于700KPA，且之手一个空压机工作（）。
A.继续运行
B.继续运行至终点站退出服务
C.本站下一站退出服务
D.启用备用模式
[单选题]车辆屏显示主风缸压力低故障信息或司机室双针压力表显示主风缸压力急剧下降，若压力表指示大于700KPA，且只有一个空压机工作则（）。
A.继续运行，无需退出服务
B.继续运行至终点站退出服务
C.本站下一站退出服务
D.启用备用模式
[判断题]牵引双管供风的旅客列车，司机发现制动主管压力正常、总风缸管压力出现波动、机车总风缸压力低于750kPa时，应迅速检查机车空气压缩机工作状态。压缩机作用不良时，立即停车处理，无法处理时请求救援。
A.正确
B.错误
[单选题]工作风缸﹑副风缸﹑附加风缸﹑缓解风缸等制动系统风缸的排风塞门被异物打断，应立即关闭（ ）的截断塞门，排除工作风缸风压后迅速开车。
A.副风缸
B.列车管
C.制动主管
D.制动支管
[判断题]CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后,均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。( )
A.正确
B.错误
[单选题] YZ-1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化,共有( )作用位置。
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
