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[单选题]按照IFR签派或者放行飞机飞行前,应当确认相应的天气实况报告、预报或者两者的组合,表明在签派或者放行单中所列的每个机场的天气条件,在飞机预计（）处于或者高于经批准的最低标准,否则,不得签派或者放行飞机按照仪表飞行规则飞行。
A.到达时刻前1小时
B.到达时
C.到达时刻后1小时
D.预计到达时刻前后1小时
[单选题]对于国际运行,如果飞机在原签派放行单列出的中途机场停留超过 小时,飞行签派员应重新签派放行飞机。
A.2
B.4
C.6
D.8
[单选题]飞行签派员签派放行飞机前，应当完全熟悉( )，否则不得签派放行该次飞行。
A.所飞航路气象实况报告和预报
B.所飞目的机场的气象实况报告和预报
C.所飞航路、机场的气象实况报告和预报
[单选题]对于国际运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场地面停留超过(_)小时,则必须经飞行签派员重 新签派放行；
A.6；
B.8；
C.4；
D.2
[单选题]什么运行种类的航空承运人的签派或放行单中必须包括或附加上飞行机组名单、飞行乘务员名单和指定机长？
A.国际运行
B.补充运行和国内运行
C.补充运行
D.补充运行和国际运行
[单选题]当机长或者飞行签派员(仅国际和国内定期载客运行时)认为该次飞行不能安全完成时,（）该次飞行继续飞往所签派或者放行的机场。
A.除非该机长认为已经没有更安全的程序可以执行,机长不得允许
B.机长不得允许
C.除非该飞行签派员认为已经没有更安全的程序可以执行,飞行签派员不得允许
D.飞行签派员不得允许
[单选题]某飞行签派员原来具有 B737－300 的签派放行权，现公司新购置了 B757－200，则该飞行签派员应接受什么训练才能具有 该机型的签派放行权？
A. 转机型训练
B.初始训练
C. 差异训练
D. 升级训练
[单选题]某飞行签派员原来具有B737-300的签派放行权，现公司新购置了B757-200，则该飞行签派员应接受（ ）训练才能具有该机型的签派放行权？
A.转机型训练
B.初始训练
C.差异训练
D.升级训练
[判断题]当按照MEL的条款实施签派或飞行放行，在确定延程运行指定备降机场天气最低标准的时候，必须考虑MEL项目限制对仪表进近最低标准的影响。
A.正确
B.错误
[单选题]签派或飞行放行时，在延程运行指定备降机场的关注时间段内，延程运行指定备降机场预报的天气条件（）低于延程运行备降机场最低标准。
A.不得
B.可以
C.短时可以
[单选题]飞行监控是签派放行工作的延伸，是飞行签派工作的重要组成部分，值勤签派员必须监控其,责任区内的每次飞行的进展。
A.燃油监控
B.航班动态监控
C.气象信息的监控与通报
D.以上全部
[单选题]对于某一次飞行，飞行签派员（）委托他人签署放行单，（）委托他人行使其签派放行权。
A.可以，可以
B.可以，不可以
C.不可以，不可以
D.不可以，可以
[单选题]在签派放行飞机前,飞行签派员应向机长提供所飞航路、机场的气象资料,这些资料包括:
A.起飞机场、目的地机场、有关备降机场的天气实况报告和预报;
B.航路天气预报;
C.雪情通告以及本次运行的其它气象资料;
D.以上三项都正确。
[单选题]应当对飞行的计划、延迟和签派或者放行是否遵守涉及民航管理的规章和合格证持有人的运行规范共同负责
A.机长和总裁
B.机长和签派员
C.签派员和运行总监
[多选题]（）应当对飞行计划、延迟和签派或者放行是否遵守涉及民航管理的规章和合格证持有人的运行规范负责
A.机长
B.飞行签派员
C.副驾驶
D.运行副总经理
[单选题]如果在延程运行指定备降机场的（），可用的最新的天气预报表明该机场的气象条件不低于延程运行指定备降机场天气最低标准，则该机场可以在飞行计划和签派或飞行放行单中列为延程运行指定备降机场。
A.关注时间段内
B.整个延程运行航段上
