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[单选题]驻车制动器根据不同车型有手动驻车制动器和( )。
A.变速杆联动驻车制动器
B.加速踏板驻车制动器
C.脚踏驻车制动器两种
D.方向驻车制动器
[单选题]小型汽车的驻车制动器大多与( )行车制动器共用一个制动器。
A.前轮
B.后轮
C.前轮或后轮
D.前轮和后轮
[单选题] 在汽车行驶中,传动轴发抖,放松驻车制动器,用手来回晃动驻车制动盘有松旷感,而拉紧驻车制动器,转动传动轴无明显晃动感,则为( )所致。
A.传动轴弯曲或变形
B.中间支承轴承支架垫坏,隔套磨损
C.十字轴和滚针轴承磨损
D.变速器输出轴花键与凸缘花键槽配合松旷
[单选题]GB7258—87对驻车制动器的要求是：车辆空载正反两个方向在20%的坡道上使用驻车制动器时，应保证车辆在（）以上固定不动。
A.1分钟
B.2分钟
C.3分钟
D.5分钟
[判断题].驻车制动器也可用作紧急制动器,但是在用于紧急制动后,必须对制动衬片进行检查( )
A.正确
B.错误
[单选题]检查驻车制动器时必须( )
A.踩制动踏板
B.拉紧手刹操纵杆
C.添加制动液
D.制动排气
[判断题]行车中突然遇到制动突然失效时，必须将驻车制动器操纵杆一次拉紧，使车辆迅速停车。
A.正确
B.错误
[单选题]制动器产生了制动作用，车辆进入制动状态直到车辆停止的时间称为（ ）。
A.驾驶员反应时间
B.制动器起作用的时间
C.持续制动时间
[单选题]BD021当汽车液压制动系统解除制动后,车轮制动器仍保持一定的制动作用,增大了车轮的行驶阻力,并伴随有制动鼓发热现象,常称为().
A.制动粗暴
B.制动拖滞
C.制动卡滞
D.制动过大
[单选题]BB002汽车下坡停车时必须挂倒挡,上坡停车时必须挂(),同时拉紧驻车制动器.
A.一挡
B.二挡
C.三挡
D.空挡
[判断题]更换轮胎时，车辆应停放在安全平坦地段，拉紧驻车制动器，将变速杆脱入空挡。
A.正确
B.错误
[单选题] 汽车液压制动系统解除制动后,车轮制动器仍保持有一定的制动作用,增大了车轮的行驶阻力,并伴随有制动鼓发热的现象常称为( )。
A.制动粗暴
B.制动拖滞
C.制动卡滞
D.制动过大
[单选题] 汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力,则车轮将出现( ),使制动效能下降,并丧失转向能力。
A.拖滑
B.滚动
C.抱死
D.半滑动
[多选题]制动器是依靠摩擦而产生制动作用,行车上用的制动器主要分为( )三种。
A.线式
B.带式
C.块式
D.盘式
[单选题]BA008汽车在渡船上按指定位置停车后,应拉紧驻车制动器,待发动机熄火,将变速杆置于(),并用三角木将前后轮塞住,以免汽车移动.
A.一挡或倒挡
B.空挡
C.高速挡或直接挡
D.中速挡
[判断题]坡道定点停车和起步操作要求，控制车辆在坡道上规定桩杆线上准确、平稳停车，拉紧驻车制动器，不得后溜。上坡起步时间不超过20s。
A.正确
B.错误
[判断题]双向双缸平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。 ( )
A.正确
B.错误
