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[单选题]提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“二检查”是检查制动软管、提钩
杆、抱闸车、长轴距车及（ ）。
A.禁止溜放和过峰车辆
B.大轮车和外闸瓦车
C.禁止溜放车辆
D.禁止过峰车辆
[判断题]带风作业时，必须执行一关(关折角塞门)、二摘(摘制动软管)、三提钩的作业程序。
A.正确
B.错误
[判断题]在车列、车辆走行中，可以进入线路提钩，摘结制动软管或调整钩位。
A.正确
B.错误
[判断题]在车列、车辆走行中，禁止进入线路提钩，摘结制动软管或调整钩位。
A.正确
B.错误
[判断题]调车作业中遇制动软管拉断或破裂时，无需连接制动软管的通知检车人员进行处理更换。
A.正确
B.错误
[判断题]溜放过程中遇有漏摘制动软管或没有提钩链的车辆,可使用提钩摘管器进行摘管、提钩。
A.正确
B.错误
[单选题]未安装列尾装置的列车，以吊起制动软管为列车尾部标志；制动软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车，由（ ）负责。
A. 车辆乘务员
B. 机车乘务员
C. 助理值班员
D. 车站
[单选题]更换编织制动软管总成时编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距（ ）距离须不小于120 mm。
A.枕木
B.轨面的
C.地面
D.路肩
[单选题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：制动软管吊链挂钩与制动软管无（ ）。
A.折断
B.破损
C.脱出
D.裂损
[单选题]装有密接式车钩的车辆，其所用制动软管比普通客车制动软管要( 长 )。
A.长
B.短
C.粗
D.细
[填空题]制动软管裂损时，司机指派____（副司机）协助车辆乘务员更换制动软管。
[单选题]使用双股Ф()mm的新镀锌铁线吊起最后一辆车尾部制动软管，制动软管吊起后软管连接器与钩体下部之间的距离不大于200mm。制动软管吊起高度不宜过高，吊起制动软管连接器上平面不得高于车钩下平面，软管连接器与车钩间铁线长度以150mm200mm为宜，避免制动软管变形严重造成张力过大。
A. 2 0
B.1 8
C.1
D.1.5
[判断题]带风作业时必须执行一关折角塞门、二摘软管、三提钩的作业程序。（ ）(《铁路车站行车作业人身安全规定》第20条)
A.正确
B.错误
[判断题]严禁在地面边走边进行提钩作业（驼峰和俄铁车辆作业除外）。
A.正确
B.错误
[单选题]在超过（ ）‰坡度线路上调车作业，须连接全部制动软管并进行自动制动机简略试验。
A.2.5
B.6
C.12
D.20
[判断题]装用的编织制动软管总成经外观检查和水压力试验均须合格,在制动软管的接头上緾绕聚四氟乙烯带数圈后旋入折角塞门内，并用管钳拧紧牢固，连接器角度符合规定。
A.正确
B.错误
[单选题]列检作业场储存的编织制动软管总成储存期不得超过（）。
A.一个月
B.三个月
C.六个月
D.一年
[单选题]对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（）。
A.60mm
B.70mm
C.90mm
D.200mm
