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[单选题]区间作业进入模式,监控轨道车按道岔限速出站,乘务员按压【开车】键后,轨道车向前运行()米或者轨道车越过道岔后乘务员按压()键,弹出确认窗口,乘务员确认后,按固定模式限速值控制轨道车运行。()
A.700、解锁
B.800、警惕
C.800、解锁
D.1100、缓解
[判断题]《北京大机运检段GYK设备运用维护管理实施细则》:区间作业进入:GYK监控机械车按道岔限速出站,在对标公里标处按【区间作业】键对标;越过道岔后按压【解锁】键,语音及DMI窗口提示“尾部过岔,请确认!”,司机按“确认”操作后,道岔限速解除,按模式限速值控制。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段GYK设备运用维护管理实施细则》:开车对标:进入正常监控和区间作业模式,当车头与输入的对标点并齐时,按压【确认】键,实现对标操作。
A.正确
B.错误
[判断题]轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式、停车模式、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式。(应知应会-《技规》-91条)
A.正确
B.错误
[单选题]《北京大机运检段GYK设备运用维护管理实施细则》:区间作业进入或返回模式下,"封锁区间速度"要根据实际线路设备限速、计划揭示限速及临时限速值输入,既有线最高不得超过()km/h,高铁、客专最高不得超过()km/h。
A.40;60
B. 50;80
C. 60;80
D. 65;80
[判断题]同时封锁站内线路和区间开行施工作业车,不在道岔区作业时,道岔区段不封锁,调度命令须注明清楚,列车可由车站不同股道分别进入封锁区间;列车由封锁区间返回车站,车站值班员根据施工驻站联络员的请求,可将列车接入站内不同股道。
A.正确
B.错误
[判断题]仅工务一家进行道岔探伤单项作业,且无作业车配合,道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京大机运检段GYK设备运用维护管理实施细则》:区间作业进入:跨多站多区间作业中存在支线选择的的区间作业,在正常监控模式调用基本数据后按压【车位/3】+【模式/5】键进行支线选择后在进入区间作业,进入区间作业后不允许进行支线选择操作。
A.正确
B.错误
[单选题]在施工作业需操作转换道岔时,要做好安全防护,加强联系,作业部门在被操作道岔的作业现场必须设(____);
A.安全员
B.联络人员
C.防护人员
D.施工人员
[判断题]跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘。
A.正确
B.错误
[填空题] 跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用()。
[判断题]跨区间和区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘。
A.正确
B.错误
[填空题]工程车在封锁区域内作业,原则上进路的道岔 ,若因作业确需转动道岔时,由 向车长提出,车长向车站提出。
[单选题]工程车在封锁区域内作业,原则上进路上的道岔不得转动。若因作业确需转动道岔时,( )与车站联系确认后,行车值班员方可操作道岔,并单独锁定后通知.
A..司机
B.车长
C.施工负责人
D.施工联络人
[判断题]GYK(V1.5.0)区间作业编组模式的限速值为20km/h。 ( )
A.正确
B.错误