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[单选题] (单选题)铁路隧道围岩分为( )级。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[多选题] (多选题)隧道围岩分级的综合评判方法根据( )来确定隧道围岩分级。
A. 岩石坚硬程度
B. 完整程度
C. 有无地下水
D. 详细定级的修正因素
[单选题] (单选题)围岩分类是隧道中重要的参数, 下列不属于围岩分类指标的是( ) 。
A. 围岩构造
B. 应力场
C. 地下水的影响
D. 瓦斯浓度
[判断题]新奥法施工允许隧道围岩变形，直到变形稳定后才进行支护。
A.正确
B.错误
[判断题] (判断题)隧道围岩的稳定性与地层特征和地层原始应力没有关系。( )
A.正确
B.错误
[单选题] (单选题)隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法, 其初步分级考虑的基本因素是( ) 。
A. 围岩的坚硬程度和地下水
B. 围岩完整程度和初始应力
C. 岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
D. 岩体的完整程度和地下水
[多选题]铁路隧道按长度分类:（ ）。
A.特长隧道
B.长隧道
C.中长隧道
D.短隧道
[判断题]岩在锚喷围岩分类表上属于不稳定岩层。
A.正确
B.错误
[单选题] 我国现行铁路货物列车及混合列车的计算制动距离规定为( )m。
A.800
B.1000
C.1200
D.1400
[单选题] (单选题)隧道进出口段的围岩为较坚硬岩,岩体较破碎--破碎,镶嵌碎裂结构, 则该洞口围岩为( ) 级。
A. Ⅱ
B. Ⅲ
C. Ⅳ
D. Ⅴ
[判断题]泥岩在锚喷围岩分类表上属不稳定岩层。
A.正确
B.错误
[填空题] (填空题)围岩级别应在围岩基本分级的基础上,结合隧道工程的特点,考虑( )
( )等因素进行修正。
[单选题]软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离:IV级围 岩不得大于( ),V级以上围岩不得大于( )。
A.150m;100m
B. 110m;90m
C.100m;80m
D.90m;70m
[单选题]软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬硇距掌子面的距离IV级围岩 不得大于( )。
A. 90m
B. 100m
C. 110m
D. 120m
[单选题] (单选题)隧道开挖后,围岩应力重分布,进入( )。
A. 变形阶段
B. 松动阶段
C. 坍塌阶段
D. 成拱阶段
[判断题]Ⅲ～Ⅵ级围岩隧道衬砌可采用曲墙设底板的形式。
A.正确
B.错误
