更多"[单选题]512.侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使"的相关试题:
[单选题].侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小
A.侧滑法
B.改变航向法和侧滑法相结合
C.改变航向法
[单选题]侧风的影响会造成偏流，当偏流为正的时候，正确的修正方向应该是：
A.向左修正
B.向右左修正
C.顺风修正
D.逆风修正
[单选题]飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏，说明预计偏流的修正
A.反了
B.过大
C.太小
[单选题]飞机向电台飞行，如修正的偏流为＋5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示
A.0°；
B.355°；
C.5°
D.185°
[单选题]为了防止填料塔出现沟流或者偏流线型,通常设有( )。
A.液体再分布器
B.溢流堰
C.降液管
[单选题]1085.遥控无人机着陆时，修正目测偏差
A.A.偏差大，加、收油门量相应大一些
B.B.偏差大，加、收油门量相应小一些
C.C.不必调整
[单选题]单发着陆,五边进近时,对空速可以进行正常风修正,但修正后的空速最小不能小于多少? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.VREF15
B.VREF15+5
C.VREF15+15
D.VREF15+35
[单选题]偏流与偏航的主要区别是：
A.航迹原因不同
B.航线不同
C.航向不同
D.产生原因、基准线及正负号的含义不同。
[单选题]1103.遥控无人机着陆时，拉平高的修正方法是
A.A.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉
B.B.发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增加拉杆量，让飞机上升
C.C.发现有拉高的趋势，应停止继续拉杆
[判断题]在飞机着陆进入顺风切变区时，如果风切变层相对于跑道的高度较高，飞行员可以进行修正，使飞机正常下滑着陆( )
A.正确
B.错误
[单选题]1107.遥控无人机着陆时，拉飘的修正方法是
A.A.发现拉飘时，应立即继续拉杆
B.B.发现拉飘时，应立即柔和推杆制止飞机继续上飘
C.C.发现拉飘时，稳住并保持杆量
[单选题]1105.遥控无人机着陆时，拉平低的修正方法是
A.A.发现有拉低的趋势，应适当地增大拉杆量
B.B.发现有拉低的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量
C.C.发现有拉低的趋势，应推杆
