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[判断题] 列车司机、车站行车值班员应在事故发生后第一时间向OCC报告事故概况.(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]在采用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是路票,列车司机凭车站行车人员的发车手信号动车,凭车站行车人员的停车手信号停车,列车发车时与前车间隔应满足( )。
A.一站一区间空闲
B.一站两区间空闲
C.两站两区间空闲
D.两站一区间空闲
[单选题]电话闭塞法行车时，电客列车司机驾驶列车接近车站站台尾端，车站工作人员未显示停车手信号，司机应（ ）。
A.A、进站对标
B.B、汇报行调
C.C、立即停车
D.D、汇报班组长
[判断题]动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。
A.正确
B.错误
[单选题]始发站、终到站冲标大于4m时，列车司机报行车调度员，行车调度员可授权列车司机采用NRM模式限速（ ）退行对标；
A.A、3km/h
B.B、5km/h
C.C、10km/h
D.D、15km/h
[填空题]始发站、终到站冲标大于4米时，列车司机报行车调度员，行车调度员可授权列车司机采用NRM模式，限速（）km/h退行对标；
[单选题]"始发站、终到站冲标大于4m时,列车司机报行车调度员,行车调度员可授权列车司机采用NRM模式限速( )退行对标;
A.3km/h
B.5km/h
C.10km/h
D.15km/h
[判断题]车站或列车发生火灾、爆炸等公共安全事件时，事发车站、列车司机应立即向OCC报告
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁采用电话闭塞法行车时，电客列车司机必须确认车站行车人员/运转值班员显示的（ ）方可动车。
A.A、指令
B.B、行调命令
C.C、发车手信号
D.D、书面命令
[判断题]( ) 动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间,车门关闭后,即可起动列车
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭，询问随车机械师后，即可起动列车。
A.正确
B.错误
[判断题]组织跳停时，行车调度员应及时通知列车司机及相关车站。接到列车跳停的指令后，司机和车站应立即广播告知乘客列车不停站信息。
A.正确
B.错误
[填空题] 终点站或回场列车,越过停车标超过( )时,列车司机报行车调度员,行车调度员根据现场情况安排列车( )退行。
[多选题]故障发生后，列车司机严格按照（）（）指令行车，随时注意信号，与（）（）保持通信联络。
A.OCC
B.DCC
C.当值队长
D.车厂值班员
E.——
F.——
[多选题] 普速铁路列车占用丢失行车发生后车站值班员(列车调度员)应先做到 ( )
A. 及时通知电务部门进行处理。
B. 立即通知已进入区间的后续列车司机立即停车,不再向该区间放行列车。
C. 车站值班员(列车调度员)接到列车司机在区间或站内非正常停车的报告后,应立即在车站控制台、CTC/TDCS 上确认列车位置,确认该列车是否发生列车占用丢失
D. 联系占用丢失的列车司机,询问列车位置及现场情况(占用丢失的列车无异常时仍按信号显示运行,不得无故停车)。
