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[单选题]对Ⅳ级偏差处所,或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即限速,200~250km/h 线路限速不超过( )。
A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
[判断题]综合检测列车检查发现Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所，应根据偏差超限值立即采取限速或封锁措施。
A.正确
B.错误
[单选题]对轨道检查车查出的（ ）偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所立即限制行车速度并处理。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
[单选题]对车辆动力学指标超限处所,应及时( ),安排整修。
A.派人检查
B.分析原因
C.现场检查
D.现场记录
[单选题]对车辆动力学指标超限处所,应及时分析原因,安排整修。
A.正确
B.错误
[判断题]动检车IV级偏差（含Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限），桥路工区接到信息后，立即组织人员携带检查器具和必要的作业机具、材料，与线路工区一起第一时间以最快速度赶到现场等待后续处置。
A.正确
B.错误
[单选题]动检车IV级偏差（含Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限），当Ⅳ级偏差地点在道岔区段时，封锁检查范围为该行该端涉及道岔+前后各（ ）；在站内正线时，封锁检查范围为Ⅳ级偏差前后各（ ）（涵盖邻近岔区）。
A.100m，100m
B.200m,300m
C.300m300m
D.1km,300m
[单选题]动检车IV级偏差（含Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限），上道检查范围：Ⅳ级偏差地点前后沪昆高速各（ ），南昆客专、昆玉河线各（ ）。
A.100m，200m
B.200m,300m
C.300m,200m
D.1km,300m
[单选题]动检车IV级偏差（含Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限），上道处置行车条件：本线（ ）、邻线（ ）。限速范围为Ⅳ级偏差地点前后（ ）并涵盖作业门。
A.封锁，限速120km/h及以下，200m
B.封锁，限速160km/h及以下,1km
C.限速120km/h及以下，限速160km/h,300m
D.限速80km/h及以下，限速120km/h，2km
[单选题]200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨距Ⅰ级偏差管理值为（ ）mm。
A.+4、-3
B.+6、-4
C.+8、-4
D.+10、-7
[单选题]200km/h≤Vmax≤250km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，水平Ⅰ级偏差管理值为（ ）mm。
A.5
B.6
C.7
D.8
[单选题] 接发列车行经超限绝缘处所,超限绝缘的相邻道岔无表示或在未构成平行进路的情况下,超限绝缘的相邻道岔道岔有红光带时,可能造成( )。
A.进路道岔均不能转换
B.道岔断表示
C.信号不能开放
D.信号开放后自动恢复
[单选题]对轨道几何尺寸Ⅳ级偏差或动力学检测出现横向力、脱轨系数超标，轮重减载率双峰超标处所应立即限速，300～350km/h线路限速不大于（）km/h，200～250km/h线路限速不大于（）km/h。
A.A、250200
B. B、200160
C. C、160120
D. D、250160
[单选题]综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时,检测单位应立即通知( )。
A.铁路局
B.工务段
C.车间
D.工区
